第281章 【195章】 强劲动力
这世上没有不透风的墙！
段磊是‘天驱’汽车总设计师的消息并没有在汽车行业中隐瞒太多的时间，很快的，段磊的真实身份就被媒体和业内人士挖了出来。紧接着，段磊作为‘治污植物’、‘镜面金属’等划时代产品主要研发人员的身份也一一被媒体披露出来，原本已经开始冷却下去的‘段磊热’又开始沸腾了起来。
用大山的话来说，段磊就好像是高速公路上奔驰的拖拉机，即便开得再慢，也是如此引人瞩目！
一时间，‘玛卡科技’门庭若市，被全国乃至全世界的汽车厂商代表为了个水泄不通，他们的目标都很明确，想要段磊再给他们设计一款新车。
靠着‘天驱’，段磊瞬间成为了全球汽车领域的炙手可热的顶尖设计师，被大多数汽车厂家视为香饽饽。
毕竟，‘天驱’汽车无论是车身外观和技术性能都能够把目前地球上绝大多数的汽车秒杀，而且更难能可贵的是‘天驱’的制造成本并不高，有大规模推广的现实价值。
若是‘天驱’仅仅是一辆永远无法量产的概念车，恐怕就不会引起整个汽车行业如此巨大的轰动了。
既然段磊以及他背后的‘玛卡科技’可以设计出‘天驱’，想必也是有能力设计出相同层次的新车，因为各大汽车企业都是希望能够把段磊招入麾下，以对抗海城汽车。
海城汽车成立已经三十年，这三十年以来它通过和通用、大众之间的合作，已经发展成为全球前十的汽车企业，年销售收入超过了六百亿美元，已经无限逼近了全球企业一百强。
由于自身科研能力的不足，海城汽车更多的是依靠和通用、大众之间的合资品牌进行盈利，而他们自主品牌发展一直都是不愠不火的。在这种情况下，海城汽车对于国际上的汽车巨头来说，并不会构成太大的威胁。
但是，‘天驱’的横空出世瞬间改变了这种局面，海城汽车只需要腾出资金和人力，对‘天驱’进行全方位的宣传、营销，以‘天驱’的优越性能，横扫新能源汽车以及小批量汽车市场指日可待。更何况，海城汽车已经宣布，‘天驱’汽车已经拥有了从小排量紧凑车到大排量高级轿车的所有技术积累，只需要把生产线建设起来，就能够实现量产。
接下来，海城汽车完全可以以‘天驱’汽车为基础，开发更多新型汽车，最终实现海城汽车在全球汽车领域的领先地位。
也正是因为出于这个考虑，各大汽车企业才会对段磊这个自由设计师如此重视，希望能够从段磊这里获得更新的汽车设计方案。
不得不说，一款划时代产品的问世，瞬间对汽车行业的发展产生了非常重要的影响！
根据各大财经媒体的数据收集，‘天驱’发布之后，国内汽车销售领域立刻降入冰点，原本有购车意向的国人很快就变成持币观望了。
一直以来，有部分媒体一直在批评国人没有爱国精神，不支持国产汽车，一味地崇洋媚外，喜欢开外国车。
其实，这并不是国人不爱国，只不过是因为国产汽车一直以来的表现差强人意，实在是让国人又爱又恨，在买车的之后只能更多地选择国外品牌。
但是，这一次‘天驱’的横空出世让国人一阵兴奋，大家都在期待‘天驱’实现量产之后能否和概念车一样优秀？
一旦‘天驱’量产后品质如一，那就吹响了国产汽车反攻的号角！
…………
“石头，你小子这一下玩大了！”在‘鑫源科技’新车间的生产线安装现场上，大山笑着对段磊说道。
这几天，‘鑫源科技’新的生产线正在安装调试，作为生产线的规划师，段磊自然是需要出现在现场，给‘鑫源科技’的技术人员进行指导，才能让整条生产线尽快地进入生产状态。
大山也没有想过段磊和他的‘玛卡科技’居然不声不响捣鼓出这样的作品，引起了全世界的轰动。
“我也没有想到这些厂商代表会如此疯狂！”段磊摇摇头，说道：“其实不就是把‘玛卡科技’中所拥有的技术整合在一起嘛，随便换成一个人也能够完成！”
对于外界，段磊都是保持同样的说法，就是‘天驱’汽车上所使用的技术都是来源于‘玛卡科技’下属的各个实验室，当然了，段磊本身在研发的过程中也是发挥了一些作用的。
‘天驱’的动力系统是来源于‘玛卡动力’所研发的小排量内燃机，成立一年多以来，在彭天祥的带领下。工作成绩斐然！
拥有了‘叮叮’在背后的技术支持，‘玛卡动力’已经在1.2l-6.0l的内燃发动机上形成了完整的技术储备。这一次，‘天驱’汽车上搭载的1.2l电喷汽油机只不过是其中的一个小项目罢了。
将来，‘玛卡科技’所研发的各种型号内燃机将会一一搭载在不同型号的‘天驱’汽车上，为国产汽车提供澎湃的动力。
“别的不说，至少‘天驱’的外观设计是你的作品吧？”大山在脑海中浮现出‘天驱’科幻味道十足的样子，感叹道：“这款车子什么时候会推出双门敞篷的跑车，一定要给我留一辆！”
“你又不是不知道，车身的外壳、车窗都是‘镜面金属’，在制作工艺上并没有任何难度，只需要在电脑上把设计图画出来就行了！”段磊一边把手头上的资料递给身边的工作人员，一边说道：“‘天驱’将来总会推出跑车系列的，不过在此之前，我倒是可以让海城汽车开开后门，做出几辆最特别的跑车，送给兄弟几个！”
‘镜面金属’在高温下硬度急剧降低的特性让它在摄氏两百度左右就变得犹如软面团一样可以随意进行机械加工，而当温度恢复到常温之后，‘镜面金属’的硬度、延展性等等，比目前市面上的特种合金钢都还要好。因此，从理论上来说，只要有设计图纸，在加工机械上达到要求，‘镜面金属’可以被加工成为任何的形状。
这样一来，采用‘镜面金属’作为汽车外壳，无疑就使得整车的加工程序被减少，制造成本也下降了很多。
但是，‘天驱’汽车的外观设计可没有像段磊所说的那样简单，在电脑上画出来就可以了。
‘天驱’汽车的外观是段磊根据空气动力学以及设计美学进行设计的，利用‘叮叮’强大的运算能力，段磊对车身外观在模拟高速风洞中的表现进行了测试，然后再一点一滴进行修正的。可以说，利用风速超过400公里的高速风洞对汽车车身进行空气动力学测试，在汽车发展史上还是绝无仅有的。
诚然，目前我国已经有一座可以模拟9倍音速的‘超高音速龙’jf12建成投入使用，不过那可是用于测试20--50公里高空，风行速度5-9倍音速条件下飞行棋的气流特性。不过那可是国防科技最尖端的设施，可不是一般的民用设施所能相比的。
目前，风洞在汽车领域应用最广的莫过于f1赛车的测试，为了能够家降低f1赛车的空气阻力，各个车队都使用风洞对赛车的空气动力学进行分析，力争能够研制出最好的赛车。法拉利车队在1997年的时候就开始建设第一座风洞，这也是法拉利车队一直在f1赛场上保持风光的重要因素。
我国的民用风洞建设稍微落后一些，一直到了2009年，第一座汽车风洞才在同济大学落成，成为了国内汽车企业进行产品升级的重要助力，而国内的企业，即便是最大的海城汽车，也是没有属于自己的风洞。
奥迪公司也拥有时速300公里的大型风洞，这也是奥迪作为国际大品牌的一个底蕴之一。
不过，一直以来，由于技术、资金以及实用性的考虑，一般的风洞风速都在时速300公里以下，超过三百公里的风速寥寥无几。
在‘叮叮’的模拟风洞中，可以真实地再现0-400公里之间各种风力状况，还能模拟雨天、高温等天气模式，做到最逼真的测试。
可以说，‘天驱’的外观设计看似轻巧，但是不是任何一家企业都能做出来的，若不是段磊有‘叮叮’强大的运算能力在背后支撑，他也办不到！
“真的可以走后门？！”一听段磊的话，大山的眼睛顿时亮了！
是男人很少没有不喜欢汽车的，有些人甚至说，车子是大老婆，老婆只不过是‘二-奶’罢了！
从小出身在富裕家庭的大山很小就开始接触汽车了，初中的时候就在李铭手把手的教导下学会了开车，一到18岁就考到了驾照。高三毕业之后，他的爷爷给他送了一辆奥迪tt作为他考上大学的礼物，只不过上了大学之后他平时挺低调的，并没有把tt开到学校里而已。
如今的大山也已经成为了一位成功的青年企业家，不过骨子里喜欢车子的念头却从来没有泯灭，倒是随着经济实力的增强而日益强烈。毕竟，以大山目前的经济实力，世界上也只有少数一些车子是他买不起的。
现在，市面上最火的超跑布加迪威航也不过八百万美元，再加上各种费用，5000万人民币也就拿下了，对于大山来说并不算是太大的负担。
不过，大山还不至于是这种有了两个小钱就骚包的人，他一直想拥有一款不贵但是很特别的车子，只是一直以来这两个条件还真的不好满足。
这一次。‘天驱’在海城车展发布之后，大山是惊为天人，尤其是当他知道‘天驱’是‘玛卡科技’旗下的工作室设计出来之后，心中的讶异就更加明显了。
“当然可以了！”段磊点点头说道：“‘天驱’目前只是展示了紧凑型的级别，跑车、中级车、suv等等车型也已经都设计完毕，将会在16年陆续推出！作为设计师的优待，我还是可以抢先弄到几款特别订制的超级跑车，到时候寝室里几个兄弟每人都有份！”
一直以来，段磊都希望自己能够开上属于国人自己的汽车，从品牌到内部的所有零件，都要有着深刻的‘华夏制造’烙印，要不然总是开着国外品牌的车子，心里总不是个滋味。
段磊已经计划好了，当‘天驱’下线之后，就会把公司里的其他乘用车都卖掉，全部换成‘天驱’。
作为‘天驱’系列的总设计师，海城汽车除了给予段磊以及‘玛卡科技’高额的技术分成之外，还额外可以给段磊以及家人朋友特别制造一批限量版的汽车，从型号到配置，都可以自己提出。
在这种情况下，段磊自然会想到几个和自己共同生活了好几年的兄弟们，今天给大山透透口风，也是让他和杜文武等人商量一下新车的各种要求。
“那敢情好，这些年一直开着外国佬的车子，没劲透了！”大山听到段磊的话，兴奋地说道。
“车子估计要16年五月份才能下线，这段时间耐心等待吧！”段磊挺理解大山的心情，劝他稍安勿躁。
…………
‘天驱’汽车发布一个星期之后，已经进入尾声的海城车展再一次掀起波澜，而主角依旧是‘玛卡科技’。
在新闻发布会上，‘玛卡科技’的新闻发言人张天安对外界宣布，‘玛卡科技’下属的全资子公司‘玛卡动力’即将推出从1.2l-6.0l的内燃发动机技术，向国内各大汽车企业进行技术授权！
若是这个新闻发布会放在一个星期前，恐怕不会有任何一家媒体感兴趣，更不会有各大汽车厂商的代表把整个新闻发布会的会场围得水泄不通。不过现在嘛，张天安所说的每一句话都成为了汽车领域震撼人心的宣言！
经过一年多的埋头研究，‘玛卡动力’已经是基本吃透了‘叮叮’所提供的一些核心技术，研发出了新一代的内燃发动机。
这些发动机中，从小排量的三缸发动机到超级跑车上使用的12缸乃至16缸发动力应有尽有，基本上囊括了乘用车领域的发动机范围。
不过由于‘玛卡动力’是汽车发动机研究领域的新兵，目前暂时还没有什么影响力，所以段磊就把新型发动机的发布一直押后，一直到了‘天驱’汽车发布之后，才让‘玛卡动力’走到前台。
以‘天驱’发布作为‘玛卡动力’快速崛起的契机，从目前的情况来看，效果还不错！
因为有了‘天驱’的珠玉在前，‘玛卡动力’所推出的各种型号的新型发动机虽然在压缩比、噪音、动力、排放指数等等技术参数上都比目前市面上所有的发动机要高出一大截，但是并没有太多的媒体和企业代表提出质疑。
毕竟，在海城会展的外场，几台由‘玛卡动力’研制、制造的新型发动机正在一刻不停地进行着测试，明眼人自然能看出这些发动机并不是‘玛卡动力’放卫星的结果。
新闻发布会一结束，‘玛卡动力’设置在海城世博展览馆的代表处瞬间被各大汽车企业的代表为了个水泄不通，大家都在争相抢夺这些发动机技术的授权！
相比于‘天驱’汽车，这些新型发动机技术更是让汽车企业心动不已。
毕竟，‘天驱’已经成为了海城汽车的囊中之物，别的厂家即便是眼馋也是无能为力；但是，新型发动机技术可就不一样了！
一直以来，国产汽车让消费者诟病的东西不少，比如内饰简陋、汽车制作工艺粗糙、售后服务不到位等等。不过，无论是业内人士还是普通消费者心里都清楚，这一切只不过是表象罢了。
国内汽车企业真正的问题是没有掌握属于自己的核心技术，技术受制于国外企业，自然也就无法做到扬眉吐气，其中，汽车发动机技术就是重中之重！
这一次，名不见经传的‘玛卡动力’居然推出各种新型发动机的技术，如何能不让国内的汽车企业欣喜若狂呢？
只要抓住了这一个机会，拥有澎湃动力的国产汽车就有希望突破外国企业的技术封锁，迎来快速发展的春天！
2015年，国内的汽车产量预计可以达到2000万辆，这可是一个庞大的市场！在段磊以及‘玛卡动力’的发展计划中，‘玛卡动力’并不需要进军具体的发动机生产制造领域，而是通过技术授权收取技术使用费的方式，就能够获取足够的利润！
另外，这些发动机所需要的相当多特种合金材料都是只有‘玛卡金属’才能生产，这就保证了相当一部分的利润会落在‘玛卡科技’手上。
根据‘叮叮’的技术分析，‘玛卡动力’目前所研制出来的发动机在动力、耗油以及排放等主要技术参数上比地球主流的发动机要高出三成左右，而成本却降低了20%。有了这样的数据做对比，这就意味着国内的汽车企业不会放过这样的好机会。
对于国内的汽车企业来说，拥有好的发动机，就相当于拥有了更好的发展前景！
强劲的发动机，就是一颗强大的心脏！(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（18wenku.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
段磊是‘天驱’汽车总设计师的消息并没有在汽车行业中隐瞒太多的时间，很快的，段磊的真实身份就被媒体和业内人士挖了出来。紧接着，段磊作为‘治污植物’、‘镜面金属’等划时代产品主要研发人员的身份也一一被媒体披露出来，原本已经开始冷却下去的‘段磊热’又开始沸腾了起来。
用大山的话来说，段磊就好像是高速公路上奔驰的拖拉机，即便开得再慢，也是如此引人瞩目！
一时间，‘玛卡科技’门庭若市，被全国乃至全世界的汽车厂商代表为了个水泄不通，他们的目标都很明确，想要段磊再给他们设计一款新车。
靠着‘天驱’，段磊瞬间成为了全球汽车领域的炙手可热的顶尖设计师，被大多数汽车厂家视为香饽饽。
毕竟，‘天驱’汽车无论是车身外观和技术性能都能够把目前地球上绝大多数的汽车秒杀，而且更难能可贵的是‘天驱’的制造成本并不高，有大规模推广的现实价值。
若是‘天驱’仅仅是一辆永远无法量产的概念车，恐怕就不会引起整个汽车行业如此巨大的轰动了。
既然段磊以及他背后的‘玛卡科技’可以设计出‘天驱’，想必也是有能力设计出相同层次的新车，因为各大汽车企业都是希望能够把段磊招入麾下，以对抗海城汽车。
海城汽车成立已经三十年，这三十年以来它通过和通用、大众之间的合作，已经发展成为全球前十的汽车企业，年销售收入超过了六百亿美元，已经无限逼近了全球企业一百强。
由于自身科研能力的不足，海城汽车更多的是依靠和通用、大众之间的合资品牌进行盈利，而他们自主品牌发展一直都是不愠不火的。在这种情况下，海城汽车对于国际上的汽车巨头来说，并不会构成太大的威胁。
但是，‘天驱’的横空出世瞬间改变了这种局面，海城汽车只需要腾出资金和人力，对‘天驱’进行全方位的宣传、营销，以‘天驱’的优越性能，横扫新能源汽车以及小批量汽车市场指日可待。更何况，海城汽车已经宣布，‘天驱’汽车已经拥有了从小排量紧凑车到大排量高级轿车的所有技术积累，只需要把生产线建设起来，就能够实现量产。
接下来，海城汽车完全可以以‘天驱’汽车为基础，开发更多新型汽车，最终实现海城汽车在全球汽车领域的领先地位。
也正是因为出于这个考虑，各大汽车企业才会对段磊这个自由设计师如此重视，希望能够从段磊这里获得更新的汽车设计方案。
不得不说，一款划时代产品的问世，瞬间对汽车行业的发展产生了非常重要的影响！
根据各大财经媒体的数据收集，‘天驱’发布之后，国内汽车销售领域立刻降入冰点，原本有购车意向的国人很快就变成持币观望了。
一直以来，有部分媒体一直在批评国人没有爱国精神，不支持国产汽车，一味地崇洋媚外，喜欢开外国车。
其实，这并不是国人不爱国，只不过是因为国产汽车一直以来的表现差强人意，实在是让国人又爱又恨，在买车的之后只能更多地选择国外品牌。
但是，这一次‘天驱’的横空出世让国人一阵兴奋，大家都在期待‘天驱’实现量产之后能否和概念车一样优秀？
一旦‘天驱’量产后品质如一，那就吹响了国产汽车反攻的号角！
…………
“石头，你小子这一下玩大了！”在‘鑫源科技’新车间的生产线安装现场上，大山笑着对段磊说道。
这几天，‘鑫源科技’新的生产线正在安装调试，作为生产线的规划师，段磊自然是需要出现在现场，给‘鑫源科技’的技术人员进行指导，才能让整条生产线尽快地进入生产状态。
大山也没有想过段磊和他的‘玛卡科技’居然不声不响捣鼓出这样的作品，引起了全世界的轰动。
“我也没有想到这些厂商代表会如此疯狂！”段磊摇摇头，说道：“其实不就是把‘玛卡科技’中所拥有的技术整合在一起嘛，随便换成一个人也能够完成！”
对于外界，段磊都是保持同样的说法，就是‘天驱’汽车上所使用的技术都是来源于‘玛卡科技’下属的各个实验室，当然了，段磊本身在研发的过程中也是发挥了一些作用的。
‘天驱’的动力系统是来源于‘玛卡动力’所研发的小排量内燃机，成立一年多以来，在彭天祥的带领下。工作成绩斐然！
拥有了‘叮叮’在背后的技术支持，‘玛卡动力’已经在1.2l-6.0l的内燃发动机上形成了完整的技术储备。这一次，‘天驱’汽车上搭载的1.2l电喷汽油机只不过是其中的一个小项目罢了。
将来，‘玛卡科技’所研发的各种型号内燃机将会一一搭载在不同型号的‘天驱’汽车上，为国产汽车提供澎湃的动力。
“别的不说，至少‘天驱’的外观设计是你的作品吧？”大山在脑海中浮现出‘天驱’科幻味道十足的样子，感叹道：“这款车子什么时候会推出双门敞篷的跑车，一定要给我留一辆！”
“你又不是不知道，车身的外壳、车窗都是‘镜面金属’，在制作工艺上并没有任何难度，只需要在电脑上把设计图画出来就行了！”段磊一边把手头上的资料递给身边的工作人员，一边说道：“‘天驱’将来总会推出跑车系列的，不过在此之前，我倒是可以让海城汽车开开后门，做出几辆最特别的跑车，送给兄弟几个！”
‘镜面金属’在高温下硬度急剧降低的特性让它在摄氏两百度左右就变得犹如软面团一样可以随意进行机械加工，而当温度恢复到常温之后，‘镜面金属’的硬度、延展性等等，比目前市面上的特种合金钢都还要好。因此，从理论上来说，只要有设计图纸，在加工机械上达到要求，‘镜面金属’可以被加工成为任何的形状。
这样一来，采用‘镜面金属’作为汽车外壳，无疑就使得整车的加工程序被减少，制造成本也下降了很多。
但是，‘天驱’汽车的外观设计可没有像段磊所说的那样简单，在电脑上画出来就可以了。
‘天驱’汽车的外观是段磊根据空气动力学以及设计美学进行设计的，利用‘叮叮’强大的运算能力，段磊对车身外观在模拟高速风洞中的表现进行了测试，然后再一点一滴进行修正的。可以说，利用风速超过400公里的高速风洞对汽车车身进行空气动力学测试，在汽车发展史上还是绝无仅有的。
诚然，目前我国已经有一座可以模拟9倍音速的‘超高音速龙’jf12建成投入使用，不过那可是用于测试20--50公里高空，风行速度5-9倍音速条件下飞行棋的气流特性。不过那可是国防科技最尖端的设施，可不是一般的民用设施所能相比的。
目前，风洞在汽车领域应用最广的莫过于f1赛车的测试，为了能够家降低f1赛车的空气阻力，各个车队都使用风洞对赛车的空气动力学进行分析，力争能够研制出最好的赛车。法拉利车队在1997年的时候就开始建设第一座风洞，这也是法拉利车队一直在f1赛场上保持风光的重要因素。
我国的民用风洞建设稍微落后一些，一直到了2009年，第一座汽车风洞才在同济大学落成，成为了国内汽车企业进行产品升级的重要助力，而国内的企业，即便是最大的海城汽车，也是没有属于自己的风洞。
奥迪公司也拥有时速300公里的大型风洞，这也是奥迪作为国际大品牌的一个底蕴之一。
不过，一直以来，由于技术、资金以及实用性的考虑，一般的风洞风速都在时速300公里以下，超过三百公里的风速寥寥无几。
在‘叮叮’的模拟风洞中，可以真实地再现0-400公里之间各种风力状况，还能模拟雨天、高温等天气模式，做到最逼真的测试。
可以说，‘天驱’的外观设计看似轻巧，但是不是任何一家企业都能做出来的，若不是段磊有‘叮叮’强大的运算能力在背后支撑，他也办不到！
“真的可以走后门？！”一听段磊的话，大山的眼睛顿时亮了！
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从小出身在富裕家庭的大山很小就开始接触汽车了，初中的时候就在李铭手把手的教导下学会了开车，一到18岁就考到了驾照。高三毕业之后，他的爷爷给他送了一辆奥迪tt作为他考上大学的礼物，只不过上了大学之后他平时挺低调的，并没有把tt开到学校里而已。
如今的大山也已经成为了一位成功的青年企业家，不过骨子里喜欢车子的念头却从来没有泯灭，倒是随着经济实力的增强而日益强烈。毕竟，以大山目前的经济实力，世界上也只有少数一些车子是他买不起的。
现在，市面上最火的超跑布加迪威航也不过八百万美元，再加上各种费用，5000万人民币也就拿下了，对于大山来说并不算是太大的负担。
不过，大山还不至于是这种有了两个小钱就骚包的人，他一直想拥有一款不贵但是很特别的车子，只是一直以来这两个条件还真的不好满足。
这一次。‘天驱’在海城车展发布之后，大山是惊为天人，尤其是当他知道‘天驱’是‘玛卡科技’旗下的工作室设计出来之后，心中的讶异就更加明显了。
“当然可以了！”段磊点点头说道：“‘天驱’目前只是展示了紧凑型的级别，跑车、中级车、suv等等车型也已经都设计完毕，将会在16年陆续推出！作为设计师的优待，我还是可以抢先弄到几款特别订制的超级跑车，到时候寝室里几个兄弟每人都有份！”
一直以来，段磊都希望自己能够开上属于国人自己的汽车，从品牌到内部的所有零件，都要有着深刻的‘华夏制造’烙印，要不然总是开着国外品牌的车子，心里总不是个滋味。
段磊已经计划好了，当‘天驱’下线之后，就会把公司里的其他乘用车都卖掉，全部换成‘天驱’。
作为‘天驱’系列的总设计师，海城汽车除了给予段磊以及‘玛卡科技’高额的技术分成之外，还额外可以给段磊以及家人朋友特别制造一批限量版的汽车，从型号到配置，都可以自己提出。
在这种情况下，段磊自然会想到几个和自己共同生活了好几年的兄弟们，今天给大山透透口风，也是让他和杜文武等人商量一下新车的各种要求。
“那敢情好，这些年一直开着外国佬的车子，没劲透了！”大山听到段磊的话，兴奋地说道。
“车子估计要16年五月份才能下线，这段时间耐心等待吧！”段磊挺理解大山的心情，劝他稍安勿躁。
…………
‘天驱’汽车发布一个星期之后，已经进入尾声的海城车展再一次掀起波澜，而主角依旧是‘玛卡科技’。
在新闻发布会上，‘玛卡科技’的新闻发言人张天安对外界宣布，‘玛卡科技’下属的全资子公司‘玛卡动力’即将推出从1.2l-6.0l的内燃发动机技术，向国内各大汽车企业进行技术授权！
若是这个新闻发布会放在一个星期前，恐怕不会有任何一家媒体感兴趣，更不会有各大汽车厂商的代表把整个新闻发布会的会场围得水泄不通。不过现在嘛，张天安所说的每一句话都成为了汽车领域震撼人心的宣言！
经过一年多的埋头研究，‘玛卡动力’已经是基本吃透了‘叮叮’所提供的一些核心技术，研发出了新一代的内燃发动机。
这些发动机中，从小排量的三缸发动机到超级跑车上使用的12缸乃至16缸发动力应有尽有，基本上囊括了乘用车领域的发动机范围。
不过由于‘玛卡动力’是汽车发动机研究领域的新兵，目前暂时还没有什么影响力，所以段磊就把新型发动机的发布一直押后，一直到了‘天驱’汽车发布之后，才让‘玛卡动力’走到前台。
以‘天驱’发布作为‘玛卡动力’快速崛起的契机，从目前的情况来看，效果还不错！
因为有了‘天驱’的珠玉在前，‘玛卡动力’所推出的各种型号的新型发动机虽然在压缩比、噪音、动力、排放指数等等技术参数上都比目前市面上所有的发动机要高出一大截，但是并没有太多的媒体和企业代表提出质疑。
毕竟，在海城会展的外场，几台由‘玛卡动力’研制、制造的新型发动机正在一刻不停地进行着测试，明眼人自然能看出这些发动机并不是‘玛卡动力’放卫星的结果。
新闻发布会一结束，‘玛卡动力’设置在海城世博展览馆的代表处瞬间被各大汽车企业的代表为了个水泄不通，大家都在争相抢夺这些发动机技术的授权！
相比于‘天驱’汽车，这些新型发动机技术更是让汽车企业心动不已。
毕竟，‘天驱’已经成为了海城汽车的囊中之物，别的厂家即便是眼馋也是无能为力；但是，新型发动机技术可就不一样了！
一直以来，国产汽车让消费者诟病的东西不少，比如内饰简陋、汽车制作工艺粗糙、售后服务不到位等等。不过，无论是业内人士还是普通消费者心里都清楚，这一切只不过是表象罢了。
国内汽车企业真正的问题是没有掌握属于自己的核心技术，技术受制于国外企业，自然也就无法做到扬眉吐气，其中，汽车发动机技术就是重中之重！
这一次，名不见经传的‘玛卡动力’居然推出各种新型发动机的技术，如何能不让国内的汽车企业欣喜若狂呢？
只要抓住了这一个机会，拥有澎湃动力的国产汽车就有希望突破外国企业的技术封锁，迎来快速发展的春天！
2015年，国内的汽车产量预计可以达到2000万辆，这可是一个庞大的市场！在段磊以及‘玛卡动力’的发展计划中，‘玛卡动力’并不需要进军具体的发动机生产制造领域，而是通过技术授权收取技术使用费的方式，就能够获取足够的利润！
另外，这些发动机所需要的相当多特种合金材料都是只有‘玛卡金属’才能生产，这就保证了相当一部分的利润会落在‘玛卡科技’手上。
根据‘叮叮’的技术分析，‘玛卡动力’目前所研制出来的发动机在动力、耗油以及排放等主要技术参数上比地球主流的发动机要高出三成左右，而成本却降低了20%。有了这样的数据做对比，这就意味着国内的汽车企业不会放过这样的好机会。
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