第315章 【229章】 涡扇引擎
“小段，这……，这是涡扇引擎？”看着仓库中那个圆柱形的物体，张向红一眼就认出来了。
张向红身为总装备部负责新装备规划、设计、研制方向的主任，技术出身又在一线工作了十几年，，对于军队中常用的各种主要设备自然是了然于胸。他一直以为自己今天在‘动力大楼’中已经是大开眼界了，却不曾想过，‘玛卡动力’居然在偷偷研制航空发动机。
而且从目前的情况来看，‘玛卡动力’似乎已经做出了成品？
飞机制造，常被人们比喻为现代工业的‘皇冠’，而作为飞机‘心脏’的航空发动机，因其研制技术含量高、工艺难度大，更是被称为“皇冠上的明珠”。
航空发动机研究和发展工作的特点是技术难度大、耗资多、周期长，发动机对飞机的性能以及飞机研制的成败和进度有着决定性的影响，而且发动机技术具有良好的军民两用特性，对国防和国民经济有重要意义。
因此，世界上几个能独立研制先进航空发动机的国家无不将优先发展航空发动机作为国策，将发动机技术列为国家和国防关键技术，给予大量的投资，保证发动机相对独立地领先发展，并严格禁止关键技术出口。
航空发动机是一个国家科技、工业和国防实力的重要标志，目前世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美利坚、不列颠、法兰西、罗刹帝国等少数几个国家，技术门槛之高可见一斑。华夏帝国航空发动机工业在一片空白的基础上发展起来，从最初的仿制､改进到可以独立设计制造高性能航空发动机，走过了一条布满荆棘的发展道路。
华夏帝国的航空工业经过60年的发展，取得了举世瞩目的巨大成就。然而，与世界航空强国相比，航空发动机仍是我们的“软肋”，也让国人为之纠结。
即便如今的j-10、j-15等主力作战飞机已经开始搭载帝国606研究所研制，由奉天航空工业集团生产的‘太行’10系列涡扇发动机，但是这只不过是罗刹帝国上世纪90年代的技术水准罢了。虽然帝国的科技工作者在原有的技术上加入了一些先进的理念，但是受限于材料科学的落后，帝国的航空发动机无论是性能还是稳定性上面，还存在着较大的缺点。
一直以来，帝-国-军-方以及航空工业业内人士都在弹精竭虑，希望能够尽快研发出拥有世界一流水平、拥有自主知识产权的航空发动机。
只不过，想法总是美好的，现实的挑战总是那么多！
目前帝国的材料和工艺技术，还不能满足航空发动机研制的需求，这是帝国当前大飞机发动机制造遇到的两大难题。
此外，虽然帝国航空发动机在理论上早就有许多建树，但由于航空发动机的研制涉及气体动力学、工程热物理、机械、电子、自动控制许多学科，其内部的气动、热力和结构材料特性十分复杂，因而目前仍不能从理论上给予详尽而准确的描述，所以研制航空发动机，主要依靠试验。
国外研制一台发动机，要进行整机地面试验超过一万小时，飞行试验则需5000小时以上。也只有通过长时间的试验，才能发现设计中的缺陷，加以解决，最终制造出稳定性、实用性平衡的优秀机器！
因此，毫不夸张地说：“航空发动机是试出来的。”
“这是我们‘玛卡动力’的最新产品，‘霹雳火’系统涡扇航空发动机！”站在张向红的身旁，彭天祥有些激动地说道：“这是第一台样机，另外一台样机已经在实验室里接受了累积一千个小时的试车实验，运行良好！”
看着‘霹雳火’看似冰冷的躯体，彭天祥心中的那种自豪自不必说，毕竟眼前这台双转子涡轮风扇发动机在很多数据上已经达到了世界一流水准。作为它的主要研发执行人，彭天祥就如同是一个父亲一样，看着它从襁褓中，一点点成长起来。
托‘叮叮’的福，彭天祥能够及时接受到全世界各国关于航空涡扇发动机的真实参数和技术应用，因此他也能够清晰地判断‘霹雳火’在目前全球航空发动机领域中的地位。
如此优秀的作品就出自自己的手下，第一次向外界推出‘霹雳火’系统，彭天祥的激动也就在情理之中了。彭天祥有理由相信，一旦‘霹雳火’被公诸于众，它将会成为帝国航空发展史上最耀眼的明星！
有时候，彭天祥都有点奇怪，段磊究竟是从哪里获得这么多先进的技术以及机密数据，极大地节省了‘玛卡动力’的科研时间。
要知道，自从‘玛卡动力’成立以来，无论是船用大型燃气轮机、工业燃气轮机还是眼前的航空发动机研制，‘玛卡动力’所采用的各项技术参数明显比国际通行的标准都要高上一点点。
而且，就在实验进入瓶颈的时候，段磊总是能够及时提供各种先进的解决方案和优质的复合材料，把实验工作继续往前推进。在‘玛卡动力’工作的时间越长，彭天祥就越是庆幸自己当初回国的决定，要不然自己的事业也不会在短短的两年之内达到了一个巅峰！
就以这台‘霹雳火’为例吧，它的推重比达到了惊人的12.0，比目前世界上最先进的f-22猛禽战斗机所搭载的f-119-pw100发动机11.7的推重比还要高出一些。
发动机在海平面静止条件下於最大状态所产生的推力与发动机结构重量之比称为发动机推重比，是发动机的重要性能指标之一。
这个数据越高，也就意味着航空发动机的性能越好！
f119是美利坚帝国普惠公司为f-22研制的推重比10+一级的加力式涡扇发动机，它采用了普惠公司多年的经验和新研究的技术，在结构和性能上代表了当前最先进的战斗机发动机的水平。该发动机在结构和性能上较前一代战斗机发动机f100有很大提高，而可靠性、耐久性和维修性也较前一代向前迈进了一大步。
然而，这台被称为目前地球上最先进的涡扇发动机在‘霹雳火’的面前，却显得有点相形见拙的感觉，足见‘霹雳火’的优秀。
华夏帝国目前装配在军用飞机上的大量航空发动机推重比都在9-10之间徘徊，从这个数据上看，就能看出帝国航空工业和世界一流水平之间的巨大差距。要想拉近帝国战机和世界一流水平足见的差距，一颗强大的‘心脏’是必不可少的，而‘霹雳火’的诞生似乎即将改变这一现状。
在‘玛卡动力’工作时间久了，彭天祥也有点麻木，不会再花心思去猜测段磊的技术来源，而是把更多的时间和精力放在如何把这些顶尖技术转化为实物。
“一千个小时？！”一听彭天祥的话，张向红吓了一大跳，连声问道：“具体的试验参数如何？”
别看一千个小时很短，满打满算也不过是不到两个月时间而已，但是相对于航空发动机的试车实验来说，一千个小时就已经是一个巨大的数字。而根据彭天祥所透露的信息，在进行试车的这一千个小时内，‘霹雳火’系统运行良好，这就让张向红震惊不已了。
要知道，一台高性能航空发动机的研制过程并不会一帆风顺，别的不说，就是地面试车的程序就是一个令人胆战心惊漫长过程。因为在试车的时候，各种设计上的缺陷都会被无限放大，故障、紧急停车甚至于发生爆炸都不过是家常便饭。
据张向红的了解，太行系列涡扇发动机在研制的过程中，光是试车测试就发生过大大小小上百次故障，甚至发生了数次爆炸事件，把整个试车台炸得面目全非。
如今，彭天祥却说‘霹雳火’系统在一千个小时的地面试车时间里居然没有发生故障，运行良好，如何能不让张向红惊讶不已？
这表明，‘霹雳火’系统拥有极高的稳定性，光是这一点，就能够成为帝国自行研制的最优秀航空发动机之一！
“张主任，请看大屏幕，我们给您看一个短片！”彭天祥也没有多说什么，伸手请张向红看向安装在仓库墙壁上的大屏幕。
这个临时仓库一旁被布置成了一个电教室一般的模样，是彭天祥平时用来和手下的科研人员进行技术交流的地方，如今就变成了给张向红详细介绍‘霹雳火’系统的最佳选择。
随着彭天祥的话声落下，‘叮叮’立刻启动了电教系统，仓库中的灯光也依次地暗了下来，只有巨大的led屏幕闪耀着各色的光芒。
在‘玛卡动力’工作的时间长了，再加上自己拥有极高的权限，彭天祥早就知道‘玛卡科技’中拥有一套ai很高的智能系统在控制着‘玛卡基地’的所有一切。虽然彭天祥对于这套系统的详情并不太了解，但是他也知道整个‘玛卡基地’内的运行一直都保持着平稳的态势，可见这套系统的神奇之处。
如今的彭天祥早已经习惯了这套智能系统的存在，使用起来也是得心应手，连带着自己的工作也变得轻松了不少。如今，彭天祥指挥起这套系统也是相当顺手，因为他清楚整个‘玛卡基地’内遍布了大量的视频、音频采集系统，只要在自己的权限内下命令，系统总能够不打折扣地完美执行。
看着大屏幕上正在不断变幻的画面，张向红虽然有点惊讶于‘玛卡科技’中层出不穷的新玩意，但是他还是收摄心神，把所有的注意力都集中在大屏幕上。
…………
“张教授、老郭，你们也好好看看‘霹雳火’的研制过程，将来‘霹雳火’进行大规模商业化生产的时候，还需要你们配置、生产大量的负责金属材料！”段磊指着大屏幕前的一排座位，示意张浦仕和郭伟坐下。
如今，‘霹雳火’包括‘天火’系统科研过程中所需要花费的各种负责材料，都是段磊在‘玛卡动力’的小型冶炼、加工车间中进行配置的。当然了，在‘叮叮’的帮助下，这个小型的车间生产能力不低，可以很轻松地完成各种复合材料的配置、加工，然后用于小规模的实验。
不过，一旦‘天火’和‘霹雳火’系统获得军方的订单，小车间的加工能力就无法满足了，因此还需要借助‘玛卡金属’和海钢的大型设备才行。
张浦仕和郭伟就知道段磊带着他们来到‘玛卡动力’肯定有一定的用意，因此也没有多说什么，顺势坐在位置上，安静地看着大屏幕上反映的资料。
其实，屏幕上的这个资料短片是段磊根据‘叮叮’在‘动力大楼’中所拍摄的大量视频进行剪辑，再加上一些模拟动画的方式，把‘天火’和‘霹雳火’的研制过程和技术参数清晰地罗列了出来。只要拥有一定专业知识的技术人员，只要看过这个短片，就能对这两套系统的具体情况有一个大概的了解。
短片的播放时间并不长，短短半个小时而已，却把‘天火’和‘霹雳火’两套系统的详细情况进行了相应的分析，一下子就让张向红、张浦仕等人对这两套系统的印象异常深刻了。
“小段，这两套系统真的了不起！”直到短片结束，仓库里的灯光依次亮起，半晌之后，张向红终于激动地对段磊说道：“回到部里之后，我将会竭力向部长推荐这两套系统，争取让它们能够早日进入军方的测试程序，最终装配在帝国的军舰和战机之上！”
如今的张向红可不会去想，段磊所播放的这个短片是一个幌子而已，他已经非常确信，这两套系统的数据都是真实存在的！毕竟，以段磊和‘玛卡科技’的实力和背景，他们可不会在这样一个重大问题上开玩笑！
‘天火系统’自不必说，它已经和美利坚ge公司的lm2500拥有了更好的性能，现在只要在稳定性、维护便捷等方面进行一系列的测试后，就能够开始装配在海军正在建造的新型导弹驱逐舰之上。
别看军方采购的装配总是要经过各种繁琐的程序、周期长得令人要发疯，但是张向红相信，这一切对于‘天火’系统来说并不存在问题。只要这些数据真实可信，‘玛卡科技’背后的大人物就会着手推动‘天火’系统在海军舰艇上的装配工作，更何况那些新型驱逐舰上还要利用‘玛卡造船’所提供的大量新技术。
可以想见，只要总装备部再派出一支技术专家组队‘天火’系统进行详尽的测试，在不久的将来，‘天火’系统的身影将会出现在帝国大大小小的军舰之上，开始驱动帝国海军在大洋上驰骋。
不过，相对于‘天火’系统，‘霹雳火’的情况就显得相对复杂一点了。
‘天火’系统虽说挺先进，但是也没有超出lm2500+太多，仍然属于可控范围，即便是让美利坚军方了解实情，顶多就是引起对方的一些警惕罢了。毕竟，燃气轮机的性能高低提升军舰的作战能力所能起到的作用并不是那么大，但是航空发动机就完全不一样了！
要知道，华夏帝国的航空设计师们拥有足够的能力设计出强大的战斗飞机，但是受限于材料以及发动机品质的不足，很多理论只不过是纸上谈兵罢了。如今，一台强大的航空发动机对于华夏帝国空军来说，无异于如虎添翼！
根据短片上的资料显示，‘霹雳火’最大直径1200mm，长度4962mm，整机重量1500kg，涡前温度1662-1756c，最大推力为180千牛！从这些数据上不难看出，虽然‘霹雳火’系统整机比f-119稍微大了一点，但是在其他的主要技术参数上已经对f-119实现了全面性的压倒！
可以说，只要‘霹雳火’能够装配在帝国空军的战机上，就能够提升空军战机三分之一以上的作战能力。从这个角度上来说，‘霹雳火’被成为国之利器也不为过！
不过，这样一个划时代的产品可不能随随便便、大张旗鼓地装配军队，而是需要各部门在严格保密的前提下悄无声息地进行各种测试，同时，还需要对目前的各种主力作战飞机进行相应的改造，然后才能真正地装配部队。
毕竟，帝国空军的战斗力还是要在一定的程度上对美利坚等国采取一定的迷惑手段。
…………
从‘动力大楼’出来，张向红都觉得自己有点晕乎乎的，哪怕他见多识广，但是在短时间内接受了众多的巨大冲击，也是有点受不了！
性能优越的新型材料、动力强劲的燃气轮机还有世界领先水平的涡扇引擎，每一项都能够在学术界引起巨大的轰动，但是在‘玛卡基地’中却如同大白菜一样冒了出来，让张向红应接不暇！
张向红知道，接下来总装备部以及下属的各个军工厂有的忙了！(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（18wenku.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
张向红身为总装备部负责新装备规划、设计、研制方向的主任，技术出身又在一线工作了十几年，，对于军队中常用的各种主要设备自然是了然于胸。他一直以为自己今天在‘动力大楼’中已经是大开眼界了，却不曾想过，‘玛卡动力’居然在偷偷研制航空发动机。
而且从目前的情况来看，‘玛卡动力’似乎已经做出了成品？
飞机制造，常被人们比喻为现代工业的‘皇冠’，而作为飞机‘心脏’的航空发动机，因其研制技术含量高、工艺难度大，更是被称为“皇冠上的明珠”。
航空发动机研究和发展工作的特点是技术难度大、耗资多、周期长，发动机对飞机的性能以及飞机研制的成败和进度有着决定性的影响，而且发动机技术具有良好的军民两用特性，对国防和国民经济有重要意义。
因此，世界上几个能独立研制先进航空发动机的国家无不将优先发展航空发动机作为国策，将发动机技术列为国家和国防关键技术，给予大量的投资，保证发动机相对独立地领先发展，并严格禁止关键技术出口。
航空发动机是一个国家科技、工业和国防实力的重要标志，目前世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美利坚、不列颠、法兰西、罗刹帝国等少数几个国家，技术门槛之高可见一斑。华夏帝国航空发动机工业在一片空白的基础上发展起来，从最初的仿制､改进到可以独立设计制造高性能航空发动机，走过了一条布满荆棘的发展道路。
华夏帝国的航空工业经过60年的发展，取得了举世瞩目的巨大成就。然而，与世界航空强国相比，航空发动机仍是我们的“软肋”，也让国人为之纠结。
即便如今的j-10、j-15等主力作战飞机已经开始搭载帝国606研究所研制，由奉天航空工业集团生产的‘太行’10系列涡扇发动机，但是这只不过是罗刹帝国上世纪90年代的技术水准罢了。虽然帝国的科技工作者在原有的技术上加入了一些先进的理念，但是受限于材料科学的落后，帝国的航空发动机无论是性能还是稳定性上面，还存在着较大的缺点。
一直以来，帝-国-军-方以及航空工业业内人士都在弹精竭虑，希望能够尽快研发出拥有世界一流水平、拥有自主知识产权的航空发动机。
只不过，想法总是美好的，现实的挑战总是那么多！
目前帝国的材料和工艺技术，还不能满足航空发动机研制的需求，这是帝国当前大飞机发动机制造遇到的两大难题。
此外，虽然帝国航空发动机在理论上早就有许多建树，但由于航空发动机的研制涉及气体动力学、工程热物理、机械、电子、自动控制许多学科，其内部的气动、热力和结构材料特性十分复杂，因而目前仍不能从理论上给予详尽而准确的描述，所以研制航空发动机，主要依靠试验。
国外研制一台发动机，要进行整机地面试验超过一万小时，飞行试验则需5000小时以上。也只有通过长时间的试验，才能发现设计中的缺陷，加以解决，最终制造出稳定性、实用性平衡的优秀机器！
因此，毫不夸张地说：“航空发动机是试出来的。”
“这是我们‘玛卡动力’的最新产品，‘霹雳火’系统涡扇航空发动机！”站在张向红的身旁，彭天祥有些激动地说道：“这是第一台样机，另外一台样机已经在实验室里接受了累积一千个小时的试车实验，运行良好！”
看着‘霹雳火’看似冰冷的躯体，彭天祥心中的那种自豪自不必说，毕竟眼前这台双转子涡轮风扇发动机在很多数据上已经达到了世界一流水准。作为它的主要研发执行人，彭天祥就如同是一个父亲一样，看着它从襁褓中，一点点成长起来。
托‘叮叮’的福，彭天祥能够及时接受到全世界各国关于航空涡扇发动机的真实参数和技术应用，因此他也能够清晰地判断‘霹雳火’在目前全球航空发动机领域中的地位。
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有时候，彭天祥都有点奇怪，段磊究竟是从哪里获得这么多先进的技术以及机密数据，极大地节省了‘玛卡动力’的科研时间。
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而且，就在实验进入瓶颈的时候，段磊总是能够及时提供各种先进的解决方案和优质的复合材料，把实验工作继续往前推进。在‘玛卡动力’工作的时间越长，彭天祥就越是庆幸自己当初回国的决定，要不然自己的事业也不会在短短的两年之内达到了一个巅峰！
就以这台‘霹雳火’为例吧，它的推重比达到了惊人的12.0，比目前世界上最先进的f-22猛禽战斗机所搭载的f-119-pw100发动机11.7的推重比还要高出一些。
发动机在海平面静止条件下於最大状态所产生的推力与发动机结构重量之比称为发动机推重比，是发动机的重要性能指标之一。
这个数据越高，也就意味着航空发动机的性能越好！
f119是美利坚帝国普惠公司为f-22研制的推重比10+一级的加力式涡扇发动机，它采用了普惠公司多年的经验和新研究的技术，在结构和性能上代表了当前最先进的战斗机发动机的水平。该发动机在结构和性能上较前一代战斗机发动机f100有很大提高，而可靠性、耐久性和维修性也较前一代向前迈进了一大步。
然而，这台被称为目前地球上最先进的涡扇发动机在‘霹雳火’的面前，却显得有点相形见拙的感觉，足见‘霹雳火’的优秀。
华夏帝国目前装配在军用飞机上的大量航空发动机推重比都在9-10之间徘徊，从这个数据上看，就能看出帝国航空工业和世界一流水平之间的巨大差距。要想拉近帝国战机和世界一流水平足见的差距，一颗强大的‘心脏’是必不可少的，而‘霹雳火’的诞生似乎即将改变这一现状。
在‘玛卡动力’工作时间久了，彭天祥也有点麻木，不会再花心思去猜测段磊的技术来源，而是把更多的时间和精力放在如何把这些顶尖技术转化为实物。
“一千个小时？！”一听彭天祥的话，张向红吓了一大跳，连声问道：“具体的试验参数如何？”
别看一千个小时很短，满打满算也不过是不到两个月时间而已，但是相对于航空发动机的试车实验来说，一千个小时就已经是一个巨大的数字。而根据彭天祥所透露的信息，在进行试车的这一千个小时内，‘霹雳火’系统运行良好，这就让张向红震惊不已了。
要知道，一台高性能航空发动机的研制过程并不会一帆风顺，别的不说，就是地面试车的程序就是一个令人胆战心惊漫长过程。因为在试车的时候，各种设计上的缺陷都会被无限放大，故障、紧急停车甚至于发生爆炸都不过是家常便饭。
据张向红的了解，太行系列涡扇发动机在研制的过程中，光是试车测试就发生过大大小小上百次故障，甚至发生了数次爆炸事件，把整个试车台炸得面目全非。
如今，彭天祥却说‘霹雳火’系统在一千个小时的地面试车时间里居然没有发生故障，运行良好，如何能不让张向红惊讶不已？
这表明，‘霹雳火’系统拥有极高的稳定性，光是这一点，就能够成为帝国自行研制的最优秀航空发动机之一！
“张主任，请看大屏幕，我们给您看一个短片！”彭天祥也没有多说什么，伸手请张向红看向安装在仓库墙壁上的大屏幕。
这个临时仓库一旁被布置成了一个电教室一般的模样，是彭天祥平时用来和手下的科研人员进行技术交流的地方，如今就变成了给张向红详细介绍‘霹雳火’系统的最佳选择。
随着彭天祥的话声落下，‘叮叮’立刻启动了电教系统，仓库中的灯光也依次地暗了下来，只有巨大的led屏幕闪耀着各色的光芒。
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如今的彭天祥早已经习惯了这套智能系统的存在，使用起来也是得心应手，连带着自己的工作也变得轻松了不少。如今，彭天祥指挥起这套系统也是相当顺手，因为他清楚整个‘玛卡基地’内遍布了大量的视频、音频采集系统，只要在自己的权限内下命令，系统总能够不打折扣地完美执行。
看着大屏幕上正在不断变幻的画面，张向红虽然有点惊讶于‘玛卡科技’中层出不穷的新玩意，但是他还是收摄心神，把所有的注意力都集中在大屏幕上。
…………
“张教授、老郭，你们也好好看看‘霹雳火’的研制过程，将来‘霹雳火’进行大规模商业化生产的时候，还需要你们配置、生产大量的负责金属材料！”段磊指着大屏幕前的一排座位，示意张浦仕和郭伟坐下。
如今，‘霹雳火’包括‘天火’系统科研过程中所需要花费的各种负责材料，都是段磊在‘玛卡动力’的小型冶炼、加工车间中进行配置的。当然了，在‘叮叮’的帮助下，这个小型的车间生产能力不低，可以很轻松地完成各种复合材料的配置、加工，然后用于小规模的实验。
不过，一旦‘天火’和‘霹雳火’系统获得军方的订单，小车间的加工能力就无法满足了，因此还需要借助‘玛卡金属’和海钢的大型设备才行。
张浦仕和郭伟就知道段磊带着他们来到‘玛卡动力’肯定有一定的用意，因此也没有多说什么，顺势坐在位置上，安静地看着大屏幕上反映的资料。
其实，屏幕上的这个资料短片是段磊根据‘叮叮’在‘动力大楼’中所拍摄的大量视频进行剪辑，再加上一些模拟动画的方式，把‘天火’和‘霹雳火’的研制过程和技术参数清晰地罗列了出来。只要拥有一定专业知识的技术人员，只要看过这个短片，就能对这两套系统的具体情况有一个大概的了解。
短片的播放时间并不长，短短半个小时而已，却把‘天火’和‘霹雳火’两套系统的详细情况进行了相应的分析，一下子就让张向红、张浦仕等人对这两套系统的印象异常深刻了。
“小段，这两套系统真的了不起！”直到短片结束，仓库里的灯光依次亮起，半晌之后，张向红终于激动地对段磊说道：“回到部里之后，我将会竭力向部长推荐这两套系统，争取让它们能够早日进入军方的测试程序，最终装配在帝国的军舰和战机之上！”
如今的张向红可不会去想，段磊所播放的这个短片是一个幌子而已，他已经非常确信，这两套系统的数据都是真实存在的！毕竟，以段磊和‘玛卡科技’的实力和背景，他们可不会在这样一个重大问题上开玩笑！
‘天火系统’自不必说，它已经和美利坚ge公司的lm2500拥有了更好的性能，现在只要在稳定性、维护便捷等方面进行一系列的测试后，就能够开始装配在海军正在建造的新型导弹驱逐舰之上。
别看军方采购的装配总是要经过各种繁琐的程序、周期长得令人要发疯，但是张向红相信，这一切对于‘天火’系统来说并不存在问题。只要这些数据真实可信，‘玛卡科技’背后的大人物就会着手推动‘天火’系统在海军舰艇上的装配工作，更何况那些新型驱逐舰上还要利用‘玛卡造船’所提供的大量新技术。
可以想见，只要总装备部再派出一支技术专家组队‘天火’系统进行详尽的测试，在不久的将来，‘天火’系统的身影将会出现在帝国大大小小的军舰之上，开始驱动帝国海军在大洋上驰骋。
不过，相对于‘天火’系统，‘霹雳火’的情况就显得相对复杂一点了。
‘天火’系统虽说挺先进，但是也没有超出lm2500+太多，仍然属于可控范围，即便是让美利坚军方了解实情，顶多就是引起对方的一些警惕罢了。毕竟，燃气轮机的性能高低提升军舰的作战能力所能起到的作用并不是那么大，但是航空发动机就完全不一样了！
要知道，华夏帝国的航空设计师们拥有足够的能力设计出强大的战斗飞机，但是受限于材料以及发动机品质的不足，很多理论只不过是纸上谈兵罢了。如今，一台强大的航空发动机对于华夏帝国空军来说，无异于如虎添翼！
根据短片上的资料显示，‘霹雳火’最大直径1200mm，长度4962mm，整机重量1500kg，涡前温度1662-1756c，最大推力为180千牛！从这些数据上不难看出，虽然‘霹雳火’系统整机比f-119稍微大了一点，但是在其他的主要技术参数上已经对f-119实现了全面性的压倒！
可以说，只要‘霹雳火’能够装配在帝国空军的战机上，就能够提升空军战机三分之一以上的作战能力。从这个角度上来说，‘霹雳火’被成为国之利器也不为过！
不过，这样一个划时代的产品可不能随随便便、大张旗鼓地装配军队，而是需要各部门在严格保密的前提下悄无声息地进行各种测试，同时，还需要对目前的各种主力作战飞机进行相应的改造，然后才能真正地装配部队。
毕竟，帝国空军的战斗力还是要在一定的程度上对美利坚等国采取一定的迷惑手段。
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从‘动力大楼’出来，张向红都觉得自己有点晕乎乎的，哪怕他见多识广，但是在短时间内接受了众多的巨大冲击，也是有点受不了！
性能优越的新型材料、动力强劲的燃气轮机还有世界领先水平的涡扇引擎，每一项都能够在学术界引起巨大的轰动，但是在‘玛卡基地’中却如同大白菜一样冒了出来，让张向红应接不暇！
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