第502章 我们学习的是如何钓鱼
宋老在一旁也是感叹，他是知道的，国内的歼轰七用了计算机辅助设计，但是在加工的时候，还得转化成图纸，因为国内缺乏加工设备，这种直接计算机对接加工，那是需要多轴联动的数控机床的配合的，国内呢？大部分都是手动的啊。
要设计生产现代化的战机，不是一句简单的口号的，这是需要整个国家的工业进步才能做到的，这个项目出来了，国家的工业也会提升一大截。
“这边是在干什么？”秦风又来到了另一边，当他看到电脑上的图形的时候，就是更加奇怪了，因为他看到的不是一个零件，而是很多的零件，这些零件，正在屏幕上不断地对接，形成一个个的完整的部分，最后出现的是一个机头，机头下面的进气道，非常的显眼，和f-16的几乎一样。
“这是模拟装配。”在参观的时候，拉莫尔几乎是一直在秦风的旁边的，当秦风发出惊讶的疑问的时候，对方就给解释了一下：“我们设计出来之后，就先在计算机上进行模拟，看看在装配的时候，会不会出问题。如果是遇到无法装配的难题，我们还可以分析和解决问题，改进我们的设计。”
很多的设计都是坑爹的，单独的设计没问题，但是组合到一起，就出来了，比如，一颗简单的螺丝，前面被另外的设备挡住了，拧不进去了，这个时候怎么办？
这只有在真正的设备装配的时候才能发现，设计的时候，谁会注意到这些细节啊，但是现在，有了计算机模拟，就完全不同了，他们不仅仅在计算机上设计一个个的零部件，同时也在计算机上进行一件件的模拟装配，通过模拟来发现是否出现问题，这样，提前暴露问题，明显是一种事半功倍的做法了。
秦风听到了拉莫尔的话，不由得感叹，不出来看一次，总是坐井观天啊，现在呢，知道世界先进水平的样子了，也知道己方的差距有多大了。
在后世，说起十号工程来，总有一些人会自以为是地主观代入，说歼十是抄袭了以色列的狮战斗机，说什么以色列的战斗机技术，全盘给了中国，才让中国研制出来了歼十，这分明就是一种外行的污蔑。
两者的气动布局，都是鸭翼加大三角翼，机腹进气的方式，但是，仅仅鸭翼的布局就不同，歼十是中距耦合，以色列的是近距耦合，仅仅这个差别，就是天壤之别，这可不是搭积木，带来的是整个控制率的不同。
以色列的狮战斗机，是炸弹卡车的作用，取代的是a-4攻击机，是扔炸弹的，而国产的歼十，主要是夺取制空权的，使命也不同，在设计的时候，使用的目标不同，那设计的指标就不同，出来的也就是不同的，根本就不可能是抄袭的。
歼十的技术，来自歼九，是吹了二十多年风洞才找到的合适的布局，只能说是殊途同归而已。
甚至还有人说歼二十抄袭米格1.44，那就更是无稽之谈了，歼十和歼二十，都是研发成功的，而狮战斗机和米格1.44，都是经历了几次试飞就放弃掉的，他们只是外观相似而已，绝对不能说是抄袭的关系。
不过呢，在歼十的设计中，的确是和以色列发生了关系的，并不是抄袭他们的战机，他们也不会允许己方抄袭，向以色列学习的，不是他们的狮战斗机的具体设计，而是现代战斗机的先进设计方法！
想要设计一款先进的战斗机，绝对不能是再沿用过去的方式了，要与时俱进的，从以色列这里，大家看到了很多先进的设计方式，比如计算机设计、分析与仿真等。来这里，大家学习的是如何钓鱼而不是以色列人卖了我们一条鱼吃！
鸭式布局的战斗机多了，ef-2000“台风”、瑞典的jas-39，法国的“阵风”都选择了这种布局，说明它的确代表了世界战机设计的潮流而已。
现在，来这里参观，大家都是感触很深的，哪怕是宋老，也是带着惊讶的眼神的，他知道可以用计算机来设计，但是他绝对没想到，还可以在计算机上进行模拟装配，毫无疑问，这是能够减少装配环节出现问题的一种很不错的方式。
在购买计算机进行设计的时候，会消耗一部分资金，但是这对于新歼的研制来说，却是有很大的好处的，它可以让后期少走弯路，所以，回去之后，己方也要对设计方式进行大刀破斧的改革，同样用这种计算机来进行设计！
宋老下定了决心。
“那么，这样既然能够进行模拟装配的话，应该就不需要制造木制样机了吧？”秦风突然提出了一个新的疑问。
国内在研制新的战机的时候，都是要制造木制样机的，这是从苏联设计师手里学来的，这种木制的样机，可以直观地看到战机的样子，内部的一个个零件，也都是等比例制造的，可以预先检查一下装配会不会出问题之类的，这就是木制样机的作用了。
现在，既然有了计算机装配，那木制样机就可以省略了吧？
“是的，本来是不需要制造木制样机的，但是呢，为了稳妥起见，我们还是制造了一台。”听到了秦风提起木制样机来，一旁的萨拉夫开口了：“现在，就带着大家，去参观一下我们的木制样机，看看我们这款正在研制中的战机的风采。”
以色列人的开放是让人很惊讶的，也是让人有些感动的。
看看国内，研制一款新式战机的时候，保密性是相当高的，歼八仅仅是一款落后的高空高速战斗机，现在依旧是保密的项目，外界很少知道，而以色列人呢，他们还在研制中的战机，就大大方方地拿出来给己方看了。
他们没必要保密，再说了，仅仅让人看看，如果能仿制出来的话，那是不可能的，飞机上面，更是绝对不可能，汽车行业，也就是后世有一个某泰的皮尺部，可以做到这一点。
要设计生产现代化的战机，不是一句简单的口号的，这是需要整个国家的工业进步才能做到的，这个项目出来了，国家的工业也会提升一大截。
“这边是在干什么？”秦风又来到了另一边，当他看到电脑上的图形的时候，就是更加奇怪了，因为他看到的不是一个零件，而是很多的零件，这些零件，正在屏幕上不断地对接，形成一个个的完整的部分，最后出现的是一个机头，机头下面的进气道，非常的显眼，和f-16的几乎一样。
“这是模拟装配。”在参观的时候，拉莫尔几乎是一直在秦风的旁边的，当秦风发出惊讶的疑问的时候，对方就给解释了一下：“我们设计出来之后，就先在计算机上进行模拟，看看在装配的时候，会不会出问题。如果是遇到无法装配的难题，我们还可以分析和解决问题，改进我们的设计。”
很多的设计都是坑爹的，单独的设计没问题，但是组合到一起，就出来了，比如，一颗简单的螺丝，前面被另外的设备挡住了，拧不进去了，这个时候怎么办？
这只有在真正的设备装配的时候才能发现，设计的时候，谁会注意到这些细节啊，但是现在，有了计算机模拟，就完全不同了，他们不仅仅在计算机上设计一个个的零部件，同时也在计算机上进行一件件的模拟装配，通过模拟来发现是否出现问题，这样，提前暴露问题，明显是一种事半功倍的做法了。
秦风听到了拉莫尔的话，不由得感叹，不出来看一次，总是坐井观天啊，现在呢，知道世界先进水平的样子了，也知道己方的差距有多大了。
在后世，说起十号工程来，总有一些人会自以为是地主观代入，说歼十是抄袭了以色列的狮战斗机，说什么以色列的战斗机技术，全盘给了中国，才让中国研制出来了歼十，这分明就是一种外行的污蔑。
两者的气动布局，都是鸭翼加大三角翼，机腹进气的方式，但是，仅仅鸭翼的布局就不同，歼十是中距耦合，以色列的是近距耦合，仅仅这个差别，就是天壤之别，这可不是搭积木，带来的是整个控制率的不同。
以色列的狮战斗机，是炸弹卡车的作用，取代的是a-4攻击机，是扔炸弹的，而国产的歼十，主要是夺取制空权的，使命也不同，在设计的时候，使用的目标不同，那设计的指标就不同，出来的也就是不同的，根本就不可能是抄袭的。
歼十的技术，来自歼九，是吹了二十多年风洞才找到的合适的布局，只能说是殊途同归而已。
甚至还有人说歼二十抄袭米格1.44，那就更是无稽之谈了，歼十和歼二十，都是研发成功的，而狮战斗机和米格1.44，都是经历了几次试飞就放弃掉的，他们只是外观相似而已，绝对不能说是抄袭的关系。
不过呢，在歼十的设计中，的确是和以色列发生了关系的，并不是抄袭他们的战机，他们也不会允许己方抄袭，向以色列学习的，不是他们的狮战斗机的具体设计，而是现代战斗机的先进设计方法！
想要设计一款先进的战斗机，绝对不能是再沿用过去的方式了，要与时俱进的，从以色列这里，大家看到了很多先进的设计方式，比如计算机设计、分析与仿真等。来这里，大家学习的是如何钓鱼而不是以色列人卖了我们一条鱼吃！
鸭式布局的战斗机多了，ef-2000“台风”、瑞典的jas-39，法国的“阵风”都选择了这种布局，说明它的确代表了世界战机设计的潮流而已。
现在，来这里参观，大家都是感触很深的，哪怕是宋老，也是带着惊讶的眼神的，他知道可以用计算机来设计，但是他绝对没想到，还可以在计算机上进行模拟装配，毫无疑问，这是能够减少装配环节出现问题的一种很不错的方式。
在购买计算机进行设计的时候，会消耗一部分资金，但是这对于新歼的研制来说，却是有很大的好处的，它可以让后期少走弯路，所以，回去之后，己方也要对设计方式进行大刀破斧的改革，同样用这种计算机来进行设计！
宋老下定了决心。
“那么，这样既然能够进行模拟装配的话，应该就不需要制造木制样机了吧？”秦风突然提出了一个新的疑问。
国内在研制新的战机的时候，都是要制造木制样机的，这是从苏联设计师手里学来的，这种木制的样机，可以直观地看到战机的样子，内部的一个个零件，也都是等比例制造的，可以预先检查一下装配会不会出问题之类的，这就是木制样机的作用了。
现在，既然有了计算机装配，那木制样机就可以省略了吧？
“是的，本来是不需要制造木制样机的，但是呢，为了稳妥起见，我们还是制造了一台。”听到了秦风提起木制样机来，一旁的萨拉夫开口了：“现在，就带着大家，去参观一下我们的木制样机，看看我们这款正在研制中的战机的风采。”
以色列人的开放是让人很惊讶的，也是让人有些感动的。
看看国内，研制一款新式战机的时候，保密性是相当高的，歼八仅仅是一款落后的高空高速战斗机，现在依旧是保密的项目，外界很少知道，而以色列人呢，他们还在研制中的战机，就大大方方地拿出来给己方看了。
他们没必要保密，再说了，仅仅让人看看，如果能仿制出来的话，那是不可能的，飞机上面，更是绝对不可能，汽车行业，也就是后世有一个某泰的皮尺部，可以做到这一点。