第580章 标准不统一
当他们来到车间的时候，看到其中一架的歼八战机，机翼已经被组装起来了，昨天来的时候，大家都累坏了，所以，这机翼肯定是美国工程师组装的，甚至还可以想象，他们在组装之前，说不定还把蒙皮给拆开，把里面的框架之类的都仔细给琢磨过一遍了，不过呢，反正既然已经来到这里了，那就是不怕看的。
但是呢，这里的工程师的脸上，是带着奇怪的表情的。
“非常感谢，帮我们安装了其中一架的机翼，这另一架，还是由我们来安装吧。”顾总说道。
随同一起过来的，就有专门负责机翼的，这种机翼只要吊起来之后，对接好，很快就能装上的了。
按说，安好了其中一个，另一个的机翼，也应该很快就能安装到位才对，但是现在呢，对方脸上的表情依旧是很奇怪的。
“贵方的战机，使用大量的螺栓连接。”对方向顾总说道。
螺栓连接，难道不对吗？把战机的机翼和机体连接起来，那就是要使用一圈的螺栓的啊，听到了对方的话，就轮到大家奇怪了。
“我们更加喜欢使用快接头。”就在这时，一旁的佩莱哈克给他们解释了一下：“所以，我们的工程师在安装你们的机翼的时候，很是奇特，如果换我们的方式，拆解机翼也是几分钟的事，你们的战机，设计的太繁琐了。”
毕竟，除了这些固定机翼的连接之外，机翼还是整体油箱的，机翼上面要吊挂武器，还是要有电缆等等的装置的，这些，也都是通过快接头来连接的，而国内呢，还是用以前最古老的方式，让它的拆解安装很费力。
在可维护性方面，国内和西方是有很大的差距的，这些大家的心中都很清楚，不过现在，对方惊讶的还不是现在这一点。
“就拿你们的机翼来说，这一圈的螺纹连接的孔，居然不是标准化的，我们在安装的时候，第一次，安装进去了六个螺栓，当安装到第七个的时候，就塞不进去了！”
相比这个接头的设计，这种结局更是让美国同行们感觉到很无语，虽然说战斗机的生产和汽车的生产不同，不是流水线作业，但是，你们的标准应该统一吧？
这点，在国内，还真是个问题。
一般来说，机身生产出来，机翼也生产出来，这样，当机身和机翼安装的时候，是把机翼吊起来，然后用电钻现打孔，打了之后就安装螺丝，这样就把机翼固定上去了。
哪怕是事先有大致的方位，比如，机翼有横着过来的隔条，在每两个隔条之间，打一个孔，而且还是在两条之间的中间，但是呢，多少还是有差距的，只要误差超过一毫米，那螺丝孔肯定就对不齐了，就没办法塞进螺丝去了。
在国内，这也没有大问题，毕竟，战机需要换机翼的情况太少了，一个机翼，就是给一架飞机用的，绝对不会出现拼凑出来的情况，所以，也没啥大不了的。
但是，在西方就不同了，他们的工作更加的严谨，如果用螺栓的话，那些开口的位置必然是精确的，可以说，任何两架战机的机翼，拆下来都是能够直接交换的。
甚至，不用说机翼，仅仅说战机的蒙皮，是靠铆钉铆接上去的，他们的每一个铆钉的位置，都是确定的，随便拆开两块蒙皮，只要位置一样，就能够互换，分毫不差。
国内从未这么要求过，安装蒙皮的时候，也是电钻打孔，然后用铆枪直接铆上去，而且，由于使用的是露头的铆钉，战机看上去就像是一块块的补丁打出来的，而西方的战机，使用的都是沉头铆钉，铆上去之后，和蒙皮是平的，至于这东西能减少多少的风阻不清楚，至少看起来是挺漂亮的。
现在，对方说出来了这些，显得很是不理解，在场的众人都有一种心思，你们居然能拧上六个螺丝去，真厉害啊！
他们没觉得有什么不合适的，这次你们不熟悉，下次就熟悉了，再说了，我们明明就在机翼上做好了标记了，对应关系早就找好了，你们不听我们的，直接动手安装，出问题是很有可能的了。
国内的军机生产，从引进仿制出来米格17开始，到现在，所有的飞机都是这么搞的，照样升空作战啊。
大家还没有意识到这里面的问题，更不知道，就因为这样看起来的一个小小的问题，没有写入到合同中的问题，成为了美国人后来加价的一个借口。
现在，对方既然说出来了这个问题，那大家就帮着解决啊，几个人飞快地跳上工作台，用最熟练的最快的速度，很快就把机翼给安装起来了，咱们可都是通过厂子里的职工大赛的，都是最优秀的选手，这点装配工作，那绝对是小意思。
“接下来一段时间，我们先在这个模型上进行研究，确定我们的改装方案，每一个装备的安装位置等等。”佩莱哈克说道：“我们现在就是担心，如果你们的机头也有同样的问题的话，对我们的改进来说，是不利的啊。”
这个能有什么问题？现在，大家谁都没有意识到，顾总拍着胸脯说道：“放心吧，我们的战机，我们自己熟悉，有什么问题，我们一起协调解决。”
听到顾总的话，佩莱哈克也笑了：“是啊，如果都像你们这么配合，把一切都交给我们来做，那我们也可以保证进度，可惜啊，你们中的另一组，就总是给我们…讨价还价。”
最后这个成语，佩莱哈克是用中文说出来的，那独特的腔调，引得众人哈哈大笑，西方人，很多天生都有幽默感。
但是，秦风却知道，这肯定是屠老干的，他们要尽可能多地占据技术上的发言权，掌握技术，不把歼七cp的项目变成是格鲁曼公司的项目了，否则，他们随时都能甩开己方单干的，相比现在的这种甩手掌柜，屠老付出的更多啊。
但是呢，这里的工程师的脸上，是带着奇怪的表情的。
“非常感谢，帮我们安装了其中一架的机翼，这另一架，还是由我们来安装吧。”顾总说道。
随同一起过来的，就有专门负责机翼的，这种机翼只要吊起来之后，对接好，很快就能装上的了。
按说，安好了其中一个，另一个的机翼，也应该很快就能安装到位才对，但是现在呢，对方脸上的表情依旧是很奇怪的。
“贵方的战机，使用大量的螺栓连接。”对方向顾总说道。
螺栓连接，难道不对吗？把战机的机翼和机体连接起来，那就是要使用一圈的螺栓的啊，听到了对方的话，就轮到大家奇怪了。
“我们更加喜欢使用快接头。”就在这时，一旁的佩莱哈克给他们解释了一下：“所以，我们的工程师在安装你们的机翼的时候，很是奇特，如果换我们的方式，拆解机翼也是几分钟的事，你们的战机，设计的太繁琐了。”
毕竟，除了这些固定机翼的连接之外，机翼还是整体油箱的，机翼上面要吊挂武器，还是要有电缆等等的装置的，这些，也都是通过快接头来连接的，而国内呢，还是用以前最古老的方式，让它的拆解安装很费力。
在可维护性方面，国内和西方是有很大的差距的，这些大家的心中都很清楚，不过现在，对方惊讶的还不是现在这一点。
“就拿你们的机翼来说，这一圈的螺纹连接的孔，居然不是标准化的，我们在安装的时候，第一次，安装进去了六个螺栓，当安装到第七个的时候，就塞不进去了！”
相比这个接头的设计，这种结局更是让美国同行们感觉到很无语，虽然说战斗机的生产和汽车的生产不同，不是流水线作业，但是，你们的标准应该统一吧？
这点，在国内，还真是个问题。
一般来说，机身生产出来，机翼也生产出来，这样，当机身和机翼安装的时候，是把机翼吊起来，然后用电钻现打孔，打了之后就安装螺丝，这样就把机翼固定上去了。
哪怕是事先有大致的方位，比如，机翼有横着过来的隔条，在每两个隔条之间，打一个孔，而且还是在两条之间的中间，但是呢，多少还是有差距的，只要误差超过一毫米，那螺丝孔肯定就对不齐了，就没办法塞进螺丝去了。
在国内，这也没有大问题，毕竟，战机需要换机翼的情况太少了，一个机翼，就是给一架飞机用的，绝对不会出现拼凑出来的情况，所以，也没啥大不了的。
但是，在西方就不同了，他们的工作更加的严谨，如果用螺栓的话，那些开口的位置必然是精确的，可以说，任何两架战机的机翼，拆下来都是能够直接交换的。
甚至，不用说机翼，仅仅说战机的蒙皮，是靠铆钉铆接上去的，他们的每一个铆钉的位置，都是确定的，随便拆开两块蒙皮，只要位置一样，就能够互换，分毫不差。
国内从未这么要求过，安装蒙皮的时候，也是电钻打孔，然后用铆枪直接铆上去，而且，由于使用的是露头的铆钉，战机看上去就像是一块块的补丁打出来的，而西方的战机，使用的都是沉头铆钉，铆上去之后，和蒙皮是平的，至于这东西能减少多少的风阻不清楚，至少看起来是挺漂亮的。
现在，对方说出来了这些，显得很是不理解，在场的众人都有一种心思，你们居然能拧上六个螺丝去，真厉害啊！
他们没觉得有什么不合适的，这次你们不熟悉，下次就熟悉了，再说了，我们明明就在机翼上做好了标记了，对应关系早就找好了，你们不听我们的，直接动手安装，出问题是很有可能的了。
国内的军机生产，从引进仿制出来米格17开始，到现在，所有的飞机都是这么搞的，照样升空作战啊。
大家还没有意识到这里面的问题，更不知道，就因为这样看起来的一个小小的问题，没有写入到合同中的问题，成为了美国人后来加价的一个借口。
现在，对方既然说出来了这个问题，那大家就帮着解决啊，几个人飞快地跳上工作台，用最熟练的最快的速度，很快就把机翼给安装起来了，咱们可都是通过厂子里的职工大赛的，都是最优秀的选手，这点装配工作，那绝对是小意思。
“接下来一段时间，我们先在这个模型上进行研究，确定我们的改装方案，每一个装备的安装位置等等。”佩莱哈克说道：“我们现在就是担心，如果你们的机头也有同样的问题的话，对我们的改进来说，是不利的啊。”
这个能有什么问题？现在，大家谁都没有意识到，顾总拍着胸脯说道：“放心吧，我们的战机，我们自己熟悉，有什么问题，我们一起协调解决。”
听到顾总的话，佩莱哈克也笑了：“是啊，如果都像你们这么配合，把一切都交给我们来做，那我们也可以保证进度，可惜啊，你们中的另一组，就总是给我们…讨价还价。”
最后这个成语，佩莱哈克是用中文说出来的，那独特的腔调，引得众人哈哈大笑，西方人，很多天生都有幽默感。
但是，秦风却知道，这肯定是屠老干的，他们要尽可能多地占据技术上的发言权，掌握技术，不把歼七cp的项目变成是格鲁曼公司的项目了，否则，他们随时都能甩开己方单干的，相比现在的这种甩手掌柜，屠老付出的更多啊。