第401章 显赫资历
“更改设计的问题你不用担心，我会让军队方面去协调。”林远方手指在沙发扶手上轻轻地敲着，“我现在要问你的是，如果四座桥梁全部更改为全空式石肋拱桥，给你一千四百万资金，这条公路你能不能拿下？”
张亚林见林远方找他讨论这个问题，就估计到了林远方很可能会把这个项目交给他，这时听林远方问出来，就毫不犹豫地说道：“没有任何问题！”
“那工期问题如何解决？”林远方端着茶杯抿了一口水，不动声色地问道，“军用物资采购局给我们的工期只有原来一半。”
“这个也不是问题。”张亚林胸有成竹地回答道：“我们可以找三家建筑公司，把整个道路工程分成三段，同时从南北中三个方向破土动工，分头合击，这样一来，一半的工期还绰绰有余。”
“工程质量如何保证？”林远方轻轻放下了茶杯，“这是军队的工程，马虎不得。”
“工程质量的控制并不是什么难题，关键一点，一定要坚持现场监管。”张亚林望着林远方说道：“以我的经验来看，如果没有监理人员在现场监督，承包商难免会偷工减料。”
林远方点了点头，这一点他自然是明白，对工程来说，现场监理最为重要。
张亚林继续说道：“县长，我建议在这条公路的修筑上，我们可以采取外聘有实力的监理公司，采取现场施工，现场验收的制度。只要做到每一段路都有专人监管负责，这条公路的质量就有了良好的制度保障！”
张亚林的提议和林远方的想法不谋而合，林远方笑着说道：“亚林同志，你计算过吗？工程监理费要占资金预算的多少比例？”
“按照国内的行情，即使采取最严格的监理措施，监理费用最多也就是达到工程总预算的百分之七点多，按照一千四百万的资金预算，监理费大约也就是一百万出头。”张亚林迅速说出计算结果。
林远方笑了笑，说道：“一千四百万的预算资金，本来就有点捉襟见肘，你又从中间抠出一百多万监理费来，舍得啊？”
张亚林毫不犹豫地点了点头，说道：“能够保证道路的施工质量，这一百多万资金花得值得！”
到了这个时候，林远方算彻底放下心来，他扔了一根烟给张亚林，笑着问道：“亚林同志，你转业之前，是工程兵部队的营长吧？听说你参加过天山公路的修筑？”
张亚林心情顿时激动起来，没有想到，小林县长竟然了解自己这一段光辉的历史。
遵照伟大领袖一九六四年四月九曰发出的“要搞活天山”的指示，一九七四年四月二十一曰经国务院、中央军委批准，天山公路项目正式立项，一九七四年八月，这条连接南北疆的大通道正式开工。它穿越天山腹地，全长五百六十一点五公里，隧道明线三十二点三公里，总投资三点五亿多元，自然条件极为恶劣，一半以上的地区都在崇山峻岭、深山峡谷中穿过，很多地段都是“猿猴欲度愁攀援”的飞绝险境。开凿这条公路需要翻越四个海拔三千米以上、常年积雪的险峻山峰，跨越五条险恶的河流，凿通三条高山隧道，修建两座防雪走廊。
一九七四年五月，张亚林所在的工程兵团奉命开进疆省，还其他两个兄弟工程兵团会合，展开了一场长达十年、与严酷恶劣环境斗争的艰苦筑路战役。筑路部队克服了常人难以想象的艰难困苦，以“碧血洒天山，为振国威军威”的精神，付出了巨大的代价与牺牲，铸就了悲壮的“天山精神”。
张亚林当时担任的是工程营副营长，和手下的弟兄们在与世隔绝的天山深处，与险峻的山石斗，与恶劣的天气斗，与疯狂的风雪斗，与难耐的寂寞斗。紧紧是他们营就有二十多名筑路官兵献出了年轻而宝贵的生命。这这条公路上，有三座以雪峰名字命名的3条隧道，其中“哈希勒根隧道”海拔3400米，是国内海拔最高的公路隧道；“和铁力买提隧道”国内目前最长的公路隧道。那段岁月虽然艰苦，却是张亚林一生中最辉煌最自豪也最难忘的岁月。
这个前无古人的恢弘工程于一九八三年正式建成，隔阻南北疆交流的天山也从此天堑变了通途。
随着天山公路的修成，由于国内经济建设的需要，一场大裁军也轰轰烈烈地展开，首当其冲的就是铁道兵和工程兵。张亚林所在的工程兵团也在裁撤的行列，他本人也就从工程兵营长转业到白墙县交通局担任副局长。原来老局长在任时，还非常看重张亚林的专业技术，很多具体工作都交由张亚林去负责，并且在两年前老局长退休时，还向推荐由张亚林来接替自己交通局局长的位置，并且也得到了贺之春的支持。但是县委书记辛况名却硬把杜志强提拔成了局长，而对于张亚林却采取了明升暗降，给了一个负责党务工作的交通局党组书记的职务，张亚林就被架空了起来，沦落到英雄无用武之地。
这时忽然间听到林远方林县长提到自己最辉煌的岁月，让张亚林如何不激动呢？真没有想到，小林县长只是来了两天，竟然会对自己了解的这么清楚。
“县长，我当时是副营长，负责一个高山隧道的建设。”张亚林强压着内心的激动，回答道。
林远方微笑着点了点头。交通局里这些领导的履历他都看过，其中张亚林的经历给他的印象最深。比起巍峨险峻的天山来，太行山简直就是一个小土坡。张亚林指挥修建过天山公路，在太行山里修一条交战公路，难道还有什么问题吗？刚才他和张亚林的一番谈话也验证了他的推断，在修建道路方面，张亚林果然是够专业，这条路交给他修建，自己完全能够放心！
（未完待续）
张亚林见林远方找他讨论这个问题，就估计到了林远方很可能会把这个项目交给他，这时听林远方问出来，就毫不犹豫地说道：“没有任何问题！”
“那工期问题如何解决？”林远方端着茶杯抿了一口水，不动声色地问道，“军用物资采购局给我们的工期只有原来一半。”
“这个也不是问题。”张亚林胸有成竹地回答道：“我们可以找三家建筑公司，把整个道路工程分成三段，同时从南北中三个方向破土动工，分头合击，这样一来，一半的工期还绰绰有余。”
“工程质量如何保证？”林远方轻轻放下了茶杯，“这是军队的工程，马虎不得。”
“工程质量的控制并不是什么难题，关键一点，一定要坚持现场监管。”张亚林望着林远方说道：“以我的经验来看，如果没有监理人员在现场监督，承包商难免会偷工减料。”
林远方点了点头，这一点他自然是明白，对工程来说，现场监理最为重要。
张亚林继续说道：“县长，我建议在这条公路的修筑上，我们可以采取外聘有实力的监理公司，采取现场施工，现场验收的制度。只要做到每一段路都有专人监管负责，这条公路的质量就有了良好的制度保障！”
张亚林的提议和林远方的想法不谋而合，林远方笑着说道：“亚林同志，你计算过吗？工程监理费要占资金预算的多少比例？”
“按照国内的行情，即使采取最严格的监理措施，监理费用最多也就是达到工程总预算的百分之七点多，按照一千四百万的资金预算，监理费大约也就是一百万出头。”张亚林迅速说出计算结果。
林远方笑了笑，说道：“一千四百万的预算资金，本来就有点捉襟见肘，你又从中间抠出一百多万监理费来，舍得啊？”
张亚林毫不犹豫地点了点头，说道：“能够保证道路的施工质量，这一百多万资金花得值得！”
到了这个时候，林远方算彻底放下心来，他扔了一根烟给张亚林，笑着问道：“亚林同志，你转业之前，是工程兵部队的营长吧？听说你参加过天山公路的修筑？”
张亚林心情顿时激动起来，没有想到，小林县长竟然了解自己这一段光辉的历史。
遵照伟大领袖一九六四年四月九曰发出的“要搞活天山”的指示，一九七四年四月二十一曰经国务院、中央军委批准，天山公路项目正式立项，一九七四年八月，这条连接南北疆的大通道正式开工。它穿越天山腹地，全长五百六十一点五公里，隧道明线三十二点三公里，总投资三点五亿多元，自然条件极为恶劣，一半以上的地区都在崇山峻岭、深山峡谷中穿过，很多地段都是“猿猴欲度愁攀援”的飞绝险境。开凿这条公路需要翻越四个海拔三千米以上、常年积雪的险峻山峰，跨越五条险恶的河流，凿通三条高山隧道，修建两座防雪走廊。
一九七四年五月，张亚林所在的工程兵团奉命开进疆省，还其他两个兄弟工程兵团会合，展开了一场长达十年、与严酷恶劣环境斗争的艰苦筑路战役。筑路部队克服了常人难以想象的艰难困苦，以“碧血洒天山，为振国威军威”的精神，付出了巨大的代价与牺牲，铸就了悲壮的“天山精神”。
张亚林当时担任的是工程营副营长，和手下的弟兄们在与世隔绝的天山深处，与险峻的山石斗，与恶劣的天气斗，与疯狂的风雪斗，与难耐的寂寞斗。紧紧是他们营就有二十多名筑路官兵献出了年轻而宝贵的生命。这这条公路上，有三座以雪峰名字命名的3条隧道，其中“哈希勒根隧道”海拔3400米，是国内海拔最高的公路隧道；“和铁力买提隧道”国内目前最长的公路隧道。那段岁月虽然艰苦，却是张亚林一生中最辉煌最自豪也最难忘的岁月。
这个前无古人的恢弘工程于一九八三年正式建成，隔阻南北疆交流的天山也从此天堑变了通途。
随着天山公路的修成，由于国内经济建设的需要，一场大裁军也轰轰烈烈地展开，首当其冲的就是铁道兵和工程兵。张亚林所在的工程兵团也在裁撤的行列，他本人也就从工程兵营长转业到白墙县交通局担任副局长。原来老局长在任时，还非常看重张亚林的专业技术，很多具体工作都交由张亚林去负责，并且在两年前老局长退休时，还向推荐由张亚林来接替自己交通局局长的位置，并且也得到了贺之春的支持。但是县委书记辛况名却硬把杜志强提拔成了局长，而对于张亚林却采取了明升暗降，给了一个负责党务工作的交通局党组书记的职务，张亚林就被架空了起来，沦落到英雄无用武之地。
这时忽然间听到林远方林县长提到自己最辉煌的岁月，让张亚林如何不激动呢？真没有想到，小林县长只是来了两天，竟然会对自己了解的这么清楚。
“县长，我当时是副营长，负责一个高山隧道的建设。”张亚林强压着内心的激动，回答道。
林远方微笑着点了点头。交通局里这些领导的履历他都看过，其中张亚林的经历给他的印象最深。比起巍峨险峻的天山来，太行山简直就是一个小土坡。张亚林指挥修建过天山公路，在太行山里修一条交战公路，难道还有什么问题吗？刚才他和张亚林的一番谈话也验证了他的推断，在修建道路方面，张亚林果然是够专业，这条路交给他修建，自己完全能够放心！
（未完待续）