第三十七章：天堑变通途（1）
当田里的禾苗开始返青的时候，省政府办公厅关于同意《关于在社港进行取消农业税试点的报告》的批复正式行文，下发到社港，杨志远悬着的心就此落了下来。
杨志远把报告交给汤治烨省长后，一连数月，此报告随同省长一去不复返，直到夏收结束，也无下文。杨志远有些郁闷，不明白省长此举是何意思。难道是省长将报告放到兜里，一时大意，忘了，当然这种可能性微乎其微，等同于零；又或者是省长考虑此事事关重大，可谓牵一发而动全身，社港先行，其他县市怎么办，经济强县自然可以紧随其后，但那些贫困县呢，每月财政收入杯水车薪，朝不保夕，至今有如嗷嗷待哺的孩子，一天到晚就指望省里市里那为数不多的扶贫资金，一旦也如社港一般，取消农业税，那就无异于釜底抽薪，省长对此不可能没有考虑。杨志远心想，这才省政府迟迟没有下文的关键所在，现在看来自己当初还是有欠考虑，取消农业税一事，还是应该先斩后奏，悄悄进行为宜，取消农业税为大势所趋这是迟早的，如果是自上而下，肯定有相关的配套措施一同下来，但自下而上，就复杂的多，省长他得站在省政府的角度去全盘考虑。他杨志远把报告一递，实际上是把一个复杂的难题交给了省长去解答，可事已至此，还能怎么办，只能是等。
夏收之时，孟路军为此事特意跑到杨志远的办公室，问杨志远该怎么办，往年与夏收一同进行的，是上半年农业税的征收，今年情况不同，县人大已经原则上同意取消农业税，但省政府却迟迟不见批复，何去何从，下面的乡镇不好操作。
杨志远言意简洁，一个字：拖。既然县人大已经原则上同意取消农业税，乡亲们都已有所耳闻，心里已有预期，难道就因为省政府没有批复，就失信于民？让乡亲们失望？不应该，既然上不能上，下不能下，那就拖。对下直言农业税就此取消，上面问起，就言农业税一时收不上来。虽然社港现在县富民强，农业税收不上来一说有些牵强，纯属托词，但自上而下，要的不过就是社港方面的一个态度，没有谁会对此刨根问底，一窥究竟。属心知肚明的事情，如果较真，就很没意思了。
但久拖不决，毕竟不是办法。杨志远犹豫再三，在此期间还是有些唐突地给汤治烨省长去过一次电话，还好省长对他杨志远记忆犹新，一听秘书告之是杨志远的电话，很是爽快地接了，杨志远和省长通话，自然不会如罗亮、付国良那般随意。倒是省长笑呵呵的，很是随意地说，志远同志啊，是不是问那报告的事情啊，别急，有几个错别字要改，很快就有结果。
交给省长的报告，行文措辞，改了又改，层层把关，会有错别字？怎么可能？但杨志远还是从省长的这聊聊数语中听出了诸多信息。第一，省长对报告一事很是上心，并没有过后即忘；第二，省长态度不错，笑呵呵的，错别字一说，调侃的成分居多，这说明省长从心里认同社港方面的做法，目前尚无明确的答复，是因为省长还有些后续工作要做；第三，省长已经明示，事情已有定论，很快就有结果。
那还说什么，等呗。还真是，在杨志远和省长通过电话没多久，省政府同意社港先行取消农业税的批复就到了，杨志远至此方才松了口气。
此时晚稻已经返青，长势喜人，稻田养殖也已全面铺开，科技人员都已下乡下村，各村各户都已按规划放养完毕，蟹苗鱼苗泥鳅苗，林林总总，所有适宜于此季养殖的品种，都由县农业信息公司统一协调议价，质优价廉，服务周到，自然比农户自行采购合算，农户照例可以赊销，登记在册，只待秋后算账。
诸事安排妥当，只需各家各户好生喂养，到金秋收获之时，计算锱铢，总结得失即可。杨志远这些天除了上田间去看看，好像也没有什么事情需要他早经谋定的了。社港现在诸事已定，一切都显得有条不紊，政风前所未有地清廉，基层干部，整天套鞋雨具沉在一线，及时了解农业生产情况，及时为乡亲们排忧解难，很是务实。群众到各职能部门组成的政务中心去办事，工作人员态度热情，一副笑脸，让人如沐春风。
社港农业科技园日趋繁忙，随着入园企业的日趋增加，除了与农业有关的公司希望进入园区，也有其他行业的企业要求入园，杨志远自然不能简而拒之，这其中必定有诸多优质的企业，社港自然不能墨守成规，一成不变。基于此，农业科技园在现有的基础上，又成立工业园。对入园企业，杨志远原来都有把关，但现在也用不着杨志远亲自过问了，因为农业科技园已经按杨志远的布署成立了环评委员会，聘请各行各业的人士为环评委员会委员，并且邀请市民积极参与讨论，企业入园，环评持一票否决权，只要是对社港生态有影响的项目，项目投资再大，也不允许其进入社港。杨志远此举意在长远，靠长官意志只是为一时权宜之计，他杨志远自律，几十年以后呢，那时的书记县长，是不是也是如此，那么成立环评委员会就显得尤为重要，毕竟书记县长多为匆匆过客，社港居民才是社港真正的主人，世代生息于此，对环境的保护肯定不会掉以轻心。环评委员会的成立，就成了制约权力的紧箍咒，虽然此举不能就此杜绝权力冲动下的不智之举，但至少会让权力有所顾忌，唯有如此，社港的青山绿水，蓝天碧瓦才能世世代代的保存下去。
以现在的情况来看，社港现在诸事已定，只要大家各司其职，大家各管各事，杨志远现在还真是没什么可做了。
杨志远这天中午从县委招待所出来，没有去县委，而是让魏迟修直接上张溪岭。因为吴建平今天已于省城到达张溪岭隧道。
张溪岭通车在即，一条笔直的大道从县城直通张溪岭隧道的入口，此时张溪岭隧道已经全线贯通，正在进行最后扫尾工作。杨志远的车一路通畅，经岗亭，直接进入张溪岭隧道，隧道里橘黄色的灯光暖暖地照在地上，车行驶沥青铺就的路面上，不颠不簸，隧道双向，四车道，旁边另有一条应急车道，砌有隔离护栏，为紧急情况下使用。张溪岭隧道也是以数字排列，从社港往古城方向，依次排列。汽车穿过1、2号隧道，就到了张溪岭主峰3号隧道之中，3号隧道为5个隧道中最长的一个，全长2.5公里，车行没一会，魏迟修于3号隧道的中部停车，因为吴建平的车已经从古城入口先行到达，奥迪车打着应急灯，于3号隧道的中部不停地闪烁。
杨志远走下车，吴建平笑意盈盈地迎上来，与杨志远有力的一握，此情景有如两军会师，只是声势远远不及两军会师那般浩大，但对社港而言，两车相会，同样极具历史意义。因为这寓意着张溪岭交通瓶颈就此打通，天堑已经变成了通途。
吴建平笑问：“杨书记，感觉如何？”
杨志远笑答：“一路通畅，无比畅快！”
吴建平说：“公司员工这两年零二个月加班加点，没日没夜，总算不辱使命，提前完工。”
杨志远真心实意说：“谢谢！辛苦大家了。”
吴建平笑，说：“你我之间，用不着客气。”
杨志远笑，说：“你我今天也算是一个试通车吧。吴董，现在张溪岭隧道各方面都已进入扫尾阶段，你现在是不是可以给我一个准确的通车时间。”
吴建平笑，说：“现在通风设施已经安装完毕，从这两天的调试情况来看，一切运转正常，只有些小问题有待处理，而监控设备，不日就可完工，我想不出还有什么需要完善的地方。我看不用二十天，张溪岭隧道就可通车了。”
杨志远一算，如果如吴建平所言，那么张溪岭隧道最迟于10月10号就可通车，杨志远一笑，说：“那好，张溪岭隧道的通车仪式就暂且定在10月10日这一天，吴董，你看如何？”
杨志远把报告交给汤治烨省长后，一连数月，此报告随同省长一去不复返，直到夏收结束，也无下文。杨志远有些郁闷，不明白省长此举是何意思。难道是省长将报告放到兜里，一时大意，忘了，当然这种可能性微乎其微，等同于零；又或者是省长考虑此事事关重大，可谓牵一发而动全身，社港先行，其他县市怎么办，经济强县自然可以紧随其后，但那些贫困县呢，每月财政收入杯水车薪，朝不保夕，至今有如嗷嗷待哺的孩子，一天到晚就指望省里市里那为数不多的扶贫资金，一旦也如社港一般，取消农业税，那就无异于釜底抽薪，省长对此不可能没有考虑。杨志远心想，这才省政府迟迟没有下文的关键所在，现在看来自己当初还是有欠考虑，取消农业税一事，还是应该先斩后奏，悄悄进行为宜，取消农业税为大势所趋这是迟早的，如果是自上而下，肯定有相关的配套措施一同下来，但自下而上，就复杂的多，省长他得站在省政府的角度去全盘考虑。他杨志远把报告一递，实际上是把一个复杂的难题交给了省长去解答，可事已至此，还能怎么办，只能是等。
夏收之时，孟路军为此事特意跑到杨志远的办公室，问杨志远该怎么办，往年与夏收一同进行的，是上半年农业税的征收，今年情况不同，县人大已经原则上同意取消农业税，但省政府却迟迟不见批复，何去何从，下面的乡镇不好操作。
杨志远言意简洁，一个字：拖。既然县人大已经原则上同意取消农业税，乡亲们都已有所耳闻，心里已有预期，难道就因为省政府没有批复，就失信于民？让乡亲们失望？不应该，既然上不能上，下不能下，那就拖。对下直言农业税就此取消，上面问起，就言农业税一时收不上来。虽然社港现在县富民强，农业税收不上来一说有些牵强，纯属托词，但自上而下，要的不过就是社港方面的一个态度，没有谁会对此刨根问底，一窥究竟。属心知肚明的事情，如果较真，就很没意思了。
但久拖不决，毕竟不是办法。杨志远犹豫再三，在此期间还是有些唐突地给汤治烨省长去过一次电话，还好省长对他杨志远记忆犹新，一听秘书告之是杨志远的电话，很是爽快地接了，杨志远和省长通话，自然不会如罗亮、付国良那般随意。倒是省长笑呵呵的，很是随意地说，志远同志啊，是不是问那报告的事情啊，别急，有几个错别字要改，很快就有结果。
交给省长的报告，行文措辞，改了又改，层层把关，会有错别字？怎么可能？但杨志远还是从省长的这聊聊数语中听出了诸多信息。第一，省长对报告一事很是上心，并没有过后即忘；第二，省长态度不错，笑呵呵的，错别字一说，调侃的成分居多，这说明省长从心里认同社港方面的做法，目前尚无明确的答复，是因为省长还有些后续工作要做；第三，省长已经明示，事情已有定论，很快就有结果。
那还说什么，等呗。还真是，在杨志远和省长通过电话没多久，省政府同意社港先行取消农业税的批复就到了，杨志远至此方才松了口气。
此时晚稻已经返青，长势喜人，稻田养殖也已全面铺开，科技人员都已下乡下村，各村各户都已按规划放养完毕，蟹苗鱼苗泥鳅苗，林林总总，所有适宜于此季养殖的品种，都由县农业信息公司统一协调议价，质优价廉，服务周到，自然比农户自行采购合算，农户照例可以赊销，登记在册，只待秋后算账。
诸事安排妥当，只需各家各户好生喂养，到金秋收获之时，计算锱铢，总结得失即可。杨志远这些天除了上田间去看看，好像也没有什么事情需要他早经谋定的了。社港现在诸事已定，一切都显得有条不紊，政风前所未有地清廉，基层干部，整天套鞋雨具沉在一线，及时了解农业生产情况，及时为乡亲们排忧解难，很是务实。群众到各职能部门组成的政务中心去办事，工作人员态度热情，一副笑脸，让人如沐春风。
社港农业科技园日趋繁忙，随着入园企业的日趋增加，除了与农业有关的公司希望进入园区，也有其他行业的企业要求入园，杨志远自然不能简而拒之，这其中必定有诸多优质的企业，社港自然不能墨守成规，一成不变。基于此，农业科技园在现有的基础上，又成立工业园。对入园企业，杨志远原来都有把关，但现在也用不着杨志远亲自过问了，因为农业科技园已经按杨志远的布署成立了环评委员会，聘请各行各业的人士为环评委员会委员，并且邀请市民积极参与讨论，企业入园，环评持一票否决权，只要是对社港生态有影响的项目，项目投资再大，也不允许其进入社港。杨志远此举意在长远，靠长官意志只是为一时权宜之计，他杨志远自律，几十年以后呢，那时的书记县长，是不是也是如此，那么成立环评委员会就显得尤为重要，毕竟书记县长多为匆匆过客，社港居民才是社港真正的主人，世代生息于此，对环境的保护肯定不会掉以轻心。环评委员会的成立，就成了制约权力的紧箍咒，虽然此举不能就此杜绝权力冲动下的不智之举，但至少会让权力有所顾忌，唯有如此，社港的青山绿水，蓝天碧瓦才能世世代代的保存下去。
以现在的情况来看，社港现在诸事已定，只要大家各司其职，大家各管各事，杨志远现在还真是没什么可做了。
杨志远这天中午从县委招待所出来，没有去县委，而是让魏迟修直接上张溪岭。因为吴建平今天已于省城到达张溪岭隧道。
张溪岭通车在即，一条笔直的大道从县城直通张溪岭隧道的入口，此时张溪岭隧道已经全线贯通，正在进行最后扫尾工作。杨志远的车一路通畅，经岗亭，直接进入张溪岭隧道，隧道里橘黄色的灯光暖暖地照在地上，车行驶沥青铺就的路面上，不颠不簸，隧道双向，四车道，旁边另有一条应急车道，砌有隔离护栏，为紧急情况下使用。张溪岭隧道也是以数字排列，从社港往古城方向，依次排列。汽车穿过1、2号隧道，就到了张溪岭主峰3号隧道之中，3号隧道为5个隧道中最长的一个，全长2.5公里，车行没一会，魏迟修于3号隧道的中部停车，因为吴建平的车已经从古城入口先行到达，奥迪车打着应急灯，于3号隧道的中部不停地闪烁。
杨志远走下车，吴建平笑意盈盈地迎上来，与杨志远有力的一握，此情景有如两军会师，只是声势远远不及两军会师那般浩大，但对社港而言，两车相会，同样极具历史意义。因为这寓意着张溪岭交通瓶颈就此打通，天堑已经变成了通途。
吴建平笑问：“杨书记，感觉如何？”
杨志远笑答：“一路通畅，无比畅快！”
吴建平说：“公司员工这两年零二个月加班加点，没日没夜，总算不辱使命，提前完工。”
杨志远真心实意说：“谢谢！辛苦大家了。”
吴建平笑，说：“你我之间，用不着客气。”
杨志远笑，说：“你我今天也算是一个试通车吧。吴董，现在张溪岭隧道各方面都已进入扫尾阶段，你现在是不是可以给我一个准确的通车时间。”
吴建平笑，说：“现在通风设施已经安装完毕，从这两天的调试情况来看，一切运转正常，只有些小问题有待处理，而监控设备，不日就可完工，我想不出还有什么需要完善的地方。我看不用二十天，张溪岭隧道就可通车了。”
杨志远一算，如果如吴建平所言，那么张溪岭隧道最迟于10月10号就可通车，杨志远一笑，说：“那好，张溪岭隧道的通车仪式就暂且定在10月10日这一天，吴董，你看如何？”