第八百一十六章 业务集群式扑城，关联互补
谷歌在网络上面临的竞争很大，互联网是分布式架构，各个门户与网站都是独立的。
帝国财团在线下悄悄布局的实体广告网，就没这个问题，网一成就很容易锁住垄断权。
这就是软件领域需要并联的地方，广告只是其中一项。
不光是车体广告，车站也是啊，车站里摆的自动售卖机，车站后面的无人商店，都有广告位啊。帝国财团旗下一切广告业务，都要并联。
WWR搏击机器人场馆，巴士连锁酒店，迪士尼二十万块荧幕，SP生态旗下卖场，魔方兔子，美洲豹，招财猫等，全系广告业务都要并联。
团购与议价权还在其次，主要就是要用整合出来的这一主干，做个大棒，威逼利诱世界各国的广告公司快到碗里来，不然一棍砸死你个王八蛋。
大棒有了，再支个大喇叭哇哇哇一下，可劲儿忽悠，远景的胡萝卜就出来了。有了胡萝卜加大棒，就可以以我为主组建这一利益共同体，并攫取其支配权了。
帝国财团的广告版面再多，多不过全世界广告版面的总和。一个糖不够甜，再甜甜不过世界广告业霸权！
当然，这仅是软件上的并联之一。
一旦美洲豹与魔方兔子会师，非但广告业务形成了集群效应。美洲豹公交大巴同样依托魔方兔子的基地就可以了，维修保障，连带车上的啤酒小零食，采购补给都是一条线了。
建设费用不增加的情况下，基地利用率反而会大增。
财务也不会混乱，就跟港口泊位似的，根据泊位与进出港频率，按比例分配港口建设维护费就可以了。
魔方兔子与美洲豹公交只有业务互补，没有业务冲突，啤酒小零食单一类别重叠，与刷魔方兔子的卡又可以乘公交车，带来的软环境改变，改变的软环境所能带来的需求扩张相比，根本不值一提。
大环境的改变，同时会促进天眼系统的普及，招财猫的发卡与终端业务，层层叠叠，关联互补。
这还是软件上，业务集群式的压路机扑城法，在工程上同样是并联的。
SPE单独铺电网，招财猫单独铺终端机，无人商店，SP单独架设空气物流输送网，挖地下物流网，天幕单独设基站群，单独组建特斯拉无线充电网等等。单独组网，在工程上浪费巨大，挖了填，填了挖。
集群组网就不同，钻地鼠下去，一个骨干管道出来，把所有能并联的网全依托这一骨干网铺设就完了。
如果不是在机车制造领域不行，SP会连地铁都一起挖了。等到SP在机车制造环节可以闭环，钻地鼠钻城市的隧道施工经验上去，就可以承包全世界的市政地铁了。
SP目前不做地铁，不是没有技术，SP在北美是有载重火车制造业务的，美国西部重载铁路都被SP垄断了，正在侵吞五大湖与美国中部重载铁路网。也不是没有竞争力，SP重工整合一下三菱重工的机车制造业务，竞争力是世界一流的。
SP不做地铁，不是技术与竞争力不足，是达不到碾压的效果，
荣克不喜欢竞争，拉锯来拉锯去，浪费精力。
什么时候SP的机车可以像西门子一样，每一个螺丝都自产了，SP才算完成机车制造领域的体系建设。
帝国财团是工业财团，制造是根基，力量要从根基来。根基不稳，运营类的连考虑都不会考虑的。即便盈利十拿九稳，照样不做。
体系一成，腰部的源动力就有了，之后才是五指并拢，全系合力挥拳的时候。会从隧道施工，机车制造维护，信号指挥系统，相关人员培训，连带地铁商店广告招商，客源保证，地铁口周围的房地产开发在内，全部锁住。
体系成了，相关业务可以锁住了，全世界才几条地铁？一锤就砸完了。
现在，是基于SP大巴制造领域的实力，并拢全财团力量，砸全世界公交车的阶段！
软件并联，工程并联，是为了工业品销售创造条件的，硬件业务同样是关联互补，相互促进的状态。
SP特别为城市公交运营推出的黑科技大巴，就是个会走的电视机，移动酒吧。
整辆豪华大巴的六个平面，除了冲井盖的底盘之外，连车顶都是大型透明数码玻璃，就是SP为特斯拉提供的数码挡风玻璃。全透明，但是可以放电影。
其余车身与大巴前后脸，同样是透明与全覆式LED大屏幕，通俗来讲就像俩智能机屏幕朝外放一起的效果，除了车窗就是屏幕。
流动的时报广场大屏幕，特别适合城市人流密集地段的广告投放。一辆巨大的智能机在路上跑，晚上是什么效果？璀璨，迷幻，流光溢彩，本就会成为大都市绚丽的一道景观。
这也是为何看过SP广告宣传片的伦敦，巴黎，米兰，东京等大都市如此心动的原因。
而这种屏幕，是SP电子的业务。
荣克有个不知道是优点，还是缺点的地方，就是拿不到永续订单，他就不敢大肆扩张产能。
面板一样，他讨厌推销，憎恨市场，去向电视机手机生产商推销面板的事，他是万万不干的。早前拿个小喇叭，向一堆司机推销灰熊，他对销售员这个行当，就已经伤了。
再好的东西，他感觉都推销不出去，只有自己能消化，直接推到终端消费一级，他才踏实。
迪士尼二十万间电影院的荧幕与放映设备需求，公交车全屏幕化，都是为了锁住永续订单，把需求攥在自己手里。
李倾问他会不会在面板领域突袭三星，他不会的。面板不是食品，更像是半导体行业，他要抓的是自造，要锁的是自己的需求，对三星的市场没兴趣。
SP电子出身不好，早先是八达电子，就是组装厂气质。黄鹂在缺乏基础技术支撑，制造链无法闭环的情况下，照样动不动就想把业务做大，就是因为出身习惯问题。
设备一买，零件一采购，多大的量冲不上？
他把八达更名，就是希望摒弃早先的组装厂习性，重新奠定自造的根基，再通过自有体系的永续订单，来培育SP电子自造的习惯与自信。
一辆彩电大巴的车身面积，能消耗多少台手机屏幕？非但是数码公交汽车，SP电气的冰箱，都要全面施行数码化，屏幕化。
SP电气的冰箱放在客厅，既可以当可视电话的屏幕，又可以当观赏鱼缸。模式一调，冰箱四面就成了蔚蓝的海洋，里面五彩斑斓的热带鱼，就游来游去了。
虚假的事物，比实景更绚丽的效果，而且不想养鱼了，可以养王八，或者养孙悟空。让冰箱成为天宫，一群猴与一群天兵天将，天天上演大闹天宫。
就是比一个平面的电视屏幕，多了一道换算，欺骗一下视觉而已。可以让人从三面270度，欣赏到似乎是一个透明鱼缸。
在冰箱前看，孙悟空舞金箍棒是正面。人随着站的角度不同，魔法冰箱里的景色角度会随之不同。人在侧面，看到的就是孙悟空侧面了。
三面屏幕，创造出一个3D效果。
SP电气未来出品的电器，就将逐步施行可视化屏幕原则，与SP造车突出“全钛合金印象”一样，会成为SP电气刻意打造的一个特质。
这都是为了创造需求，创造浪费，为了关联互补。黑科技公交车里有酒吧小零食，黑科技冰箱上还能点菜呢，缺什么了一选，未来SP生态旗下的大卖场，就提供有人或无人机送菜送餐服务了。
冰箱中食物的新鲜度，是否含有化肥，蔬菜水果上的杀虫剂浓度，是否检测出了有害物质，隔夜饭是否检测出了亚硝酸盐？
各种物质会造成何种伤害，显示面板都会一一说明，不光是呆板的文字，是图像，真人，会打扮的天使一样，不禁黄片的地界还可以选择是否脱光，大美女会用语音向用户嗲嗲的讲解。
总之，秉承着SP一向的反动原则，用了SP电气的冰箱，不吃SP生态的有机菜，自己都能吓死自己，卡哇伊！
SP电气的冰箱，能当食品检测仪用，买的都不是冰箱，是健康！
健康多少钱一斤？这才能卖高价嘛！
这就是关联互补，层层推动，像是公交车沿线学校的免费营养午餐，那点东西对于做狗粮都做到伤的SP生态来讲，就是把本该倒入江河的牛奶，让孩子喝了算了。
荣克是绝对不能允许SP生态的产能扩张停滞的，物质叠加速度是不能减缓的，至于创造出来的物质太多，卖不掉怎么办，送呗！
又能扩大社会影响，又能从小培养热爱骷髅头的习惯，对完善荣克需要的第三层内循环，也就是知识传承，发现，社会级习惯的养成，伦理与文明的塑造，有非常积极的意义。
这真不是慈善，不是赔钱赚吆喝，与迪士尼释出版权，孩之宝拍变形金刚动画片一样，SP为的是卖玩具。
既然有目的，有心为善虽善不赏，无心为恶虽恶不罚，那就没必要装什么慈善的腔。光明正大的承认就是为了哄小孩挣大钱，没问题。
至于公交车定价，同样不会赔。
一是产能因素与规模优势，一个作坊拼几辆大巴，一个批次就几辆。能跟SP工业级大生产一个批次就是上万辆比成本么？天差地别，一个车载空调价格都能差十几倍去。
二是市政招标这种东西，市政公交车的招标，那都不是市场经济，中间猫腻多了去。纽约2016年采购的两千多辆单价七十多万美元的公交车，那可比SP的黑科技公交车还黑。
以历史最高采购价为准，就是让别人公关，我来收费。
早前吃了好处的既得利益者们，还有苦说不出，没法砍价。
SP的黑科技数码大巴明显高早前传统公交车一头，哪个政客说不值原来的历史最高采购价，就得说说为啥不值呀？
政客总不能说SP没给公关费吧？
一点头，这就是“永不加赋”了嘛！
永不加赋，就是永不减赋了嘛！
帝国财团在线下悄悄布局的实体广告网，就没这个问题，网一成就很容易锁住垄断权。
这就是软件领域需要并联的地方，广告只是其中一项。
不光是车体广告，车站也是啊，车站里摆的自动售卖机，车站后面的无人商店，都有广告位啊。帝国财团旗下一切广告业务，都要并联。
WWR搏击机器人场馆，巴士连锁酒店，迪士尼二十万块荧幕，SP生态旗下卖场，魔方兔子，美洲豹，招财猫等，全系广告业务都要并联。
团购与议价权还在其次，主要就是要用整合出来的这一主干，做个大棒，威逼利诱世界各国的广告公司快到碗里来，不然一棍砸死你个王八蛋。
大棒有了，再支个大喇叭哇哇哇一下，可劲儿忽悠，远景的胡萝卜就出来了。有了胡萝卜加大棒，就可以以我为主组建这一利益共同体，并攫取其支配权了。
帝国财团的广告版面再多，多不过全世界广告版面的总和。一个糖不够甜，再甜甜不过世界广告业霸权！
当然，这仅是软件上的并联之一。
一旦美洲豹与魔方兔子会师，非但广告业务形成了集群效应。美洲豹公交大巴同样依托魔方兔子的基地就可以了，维修保障，连带车上的啤酒小零食，采购补给都是一条线了。
建设费用不增加的情况下，基地利用率反而会大增。
财务也不会混乱，就跟港口泊位似的，根据泊位与进出港频率，按比例分配港口建设维护费就可以了。
魔方兔子与美洲豹公交只有业务互补，没有业务冲突，啤酒小零食单一类别重叠，与刷魔方兔子的卡又可以乘公交车，带来的软环境改变，改变的软环境所能带来的需求扩张相比，根本不值一提。
大环境的改变，同时会促进天眼系统的普及，招财猫的发卡与终端业务，层层叠叠，关联互补。
这还是软件上，业务集群式的压路机扑城法，在工程上同样是并联的。
SPE单独铺电网，招财猫单独铺终端机，无人商店，SP单独架设空气物流输送网，挖地下物流网，天幕单独设基站群，单独组建特斯拉无线充电网等等。单独组网，在工程上浪费巨大，挖了填，填了挖。
集群组网就不同，钻地鼠下去，一个骨干管道出来，把所有能并联的网全依托这一骨干网铺设就完了。
如果不是在机车制造领域不行，SP会连地铁都一起挖了。等到SP在机车制造环节可以闭环，钻地鼠钻城市的隧道施工经验上去，就可以承包全世界的市政地铁了。
SP目前不做地铁，不是没有技术，SP在北美是有载重火车制造业务的，美国西部重载铁路都被SP垄断了，正在侵吞五大湖与美国中部重载铁路网。也不是没有竞争力，SP重工整合一下三菱重工的机车制造业务，竞争力是世界一流的。
SP不做地铁，不是技术与竞争力不足，是达不到碾压的效果，
荣克不喜欢竞争，拉锯来拉锯去，浪费精力。
什么时候SP的机车可以像西门子一样，每一个螺丝都自产了，SP才算完成机车制造领域的体系建设。
帝国财团是工业财团，制造是根基，力量要从根基来。根基不稳，运营类的连考虑都不会考虑的。即便盈利十拿九稳，照样不做。
体系一成，腰部的源动力就有了，之后才是五指并拢，全系合力挥拳的时候。会从隧道施工，机车制造维护，信号指挥系统，相关人员培训，连带地铁商店广告招商，客源保证，地铁口周围的房地产开发在内，全部锁住。
体系成了，相关业务可以锁住了，全世界才几条地铁？一锤就砸完了。
现在，是基于SP大巴制造领域的实力，并拢全财团力量，砸全世界公交车的阶段！
软件并联，工程并联，是为了工业品销售创造条件的，硬件业务同样是关联互补，相互促进的状态。
SP特别为城市公交运营推出的黑科技大巴，就是个会走的电视机，移动酒吧。
整辆豪华大巴的六个平面，除了冲井盖的底盘之外，连车顶都是大型透明数码玻璃，就是SP为特斯拉提供的数码挡风玻璃。全透明，但是可以放电影。
其余车身与大巴前后脸，同样是透明与全覆式LED大屏幕，通俗来讲就像俩智能机屏幕朝外放一起的效果，除了车窗就是屏幕。
流动的时报广场大屏幕，特别适合城市人流密集地段的广告投放。一辆巨大的智能机在路上跑，晚上是什么效果？璀璨，迷幻，流光溢彩，本就会成为大都市绚丽的一道景观。
这也是为何看过SP广告宣传片的伦敦，巴黎，米兰，东京等大都市如此心动的原因。
而这种屏幕，是SP电子的业务。
荣克有个不知道是优点，还是缺点的地方，就是拿不到永续订单，他就不敢大肆扩张产能。
面板一样，他讨厌推销，憎恨市场，去向电视机手机生产商推销面板的事，他是万万不干的。早前拿个小喇叭，向一堆司机推销灰熊，他对销售员这个行当，就已经伤了。
再好的东西，他感觉都推销不出去，只有自己能消化，直接推到终端消费一级，他才踏实。
迪士尼二十万间电影院的荧幕与放映设备需求，公交车全屏幕化，都是为了锁住永续订单，把需求攥在自己手里。
李倾问他会不会在面板领域突袭三星，他不会的。面板不是食品，更像是半导体行业，他要抓的是自造，要锁的是自己的需求，对三星的市场没兴趣。
SP电子出身不好，早先是八达电子，就是组装厂气质。黄鹂在缺乏基础技术支撑，制造链无法闭环的情况下，照样动不动就想把业务做大，就是因为出身习惯问题。
设备一买，零件一采购，多大的量冲不上？
他把八达更名，就是希望摒弃早先的组装厂习性，重新奠定自造的根基，再通过自有体系的永续订单，来培育SP电子自造的习惯与自信。
一辆彩电大巴的车身面积，能消耗多少台手机屏幕？非但是数码公交汽车，SP电气的冰箱，都要全面施行数码化，屏幕化。
SP电气的冰箱放在客厅，既可以当可视电话的屏幕，又可以当观赏鱼缸。模式一调，冰箱四面就成了蔚蓝的海洋，里面五彩斑斓的热带鱼，就游来游去了。
虚假的事物，比实景更绚丽的效果，而且不想养鱼了，可以养王八，或者养孙悟空。让冰箱成为天宫，一群猴与一群天兵天将，天天上演大闹天宫。
就是比一个平面的电视屏幕，多了一道换算，欺骗一下视觉而已。可以让人从三面270度，欣赏到似乎是一个透明鱼缸。
在冰箱前看，孙悟空舞金箍棒是正面。人随着站的角度不同，魔法冰箱里的景色角度会随之不同。人在侧面，看到的就是孙悟空侧面了。
三面屏幕，创造出一个3D效果。
SP电气未来出品的电器，就将逐步施行可视化屏幕原则，与SP造车突出“全钛合金印象”一样，会成为SP电气刻意打造的一个特质。
这都是为了创造需求，创造浪费，为了关联互补。黑科技公交车里有酒吧小零食，黑科技冰箱上还能点菜呢，缺什么了一选，未来SP生态旗下的大卖场，就提供有人或无人机送菜送餐服务了。
冰箱中食物的新鲜度，是否含有化肥，蔬菜水果上的杀虫剂浓度，是否检测出了有害物质，隔夜饭是否检测出了亚硝酸盐？
各种物质会造成何种伤害，显示面板都会一一说明，不光是呆板的文字，是图像，真人，会打扮的天使一样，不禁黄片的地界还可以选择是否脱光，大美女会用语音向用户嗲嗲的讲解。
总之，秉承着SP一向的反动原则，用了SP电气的冰箱，不吃SP生态的有机菜，自己都能吓死自己，卡哇伊！
SP电气的冰箱，能当食品检测仪用，买的都不是冰箱，是健康！
健康多少钱一斤？这才能卖高价嘛！
这就是关联互补，层层推动，像是公交车沿线学校的免费营养午餐，那点东西对于做狗粮都做到伤的SP生态来讲，就是把本该倒入江河的牛奶，让孩子喝了算了。
荣克是绝对不能允许SP生态的产能扩张停滞的，物质叠加速度是不能减缓的，至于创造出来的物质太多，卖不掉怎么办，送呗！
又能扩大社会影响，又能从小培养热爱骷髅头的习惯，对完善荣克需要的第三层内循环，也就是知识传承，发现，社会级习惯的养成，伦理与文明的塑造，有非常积极的意义。
这真不是慈善，不是赔钱赚吆喝，与迪士尼释出版权，孩之宝拍变形金刚动画片一样，SP为的是卖玩具。
既然有目的，有心为善虽善不赏，无心为恶虽恶不罚，那就没必要装什么慈善的腔。光明正大的承认就是为了哄小孩挣大钱，没问题。
至于公交车定价，同样不会赔。
一是产能因素与规模优势，一个作坊拼几辆大巴，一个批次就几辆。能跟SP工业级大生产一个批次就是上万辆比成本么？天差地别，一个车载空调价格都能差十几倍去。
二是市政招标这种东西，市政公交车的招标，那都不是市场经济，中间猫腻多了去。纽约2016年采购的两千多辆单价七十多万美元的公交车，那可比SP的黑科技公交车还黑。
以历史最高采购价为准，就是让别人公关，我来收费。
早前吃了好处的既得利益者们，还有苦说不出，没法砍价。
SP的黑科技数码大巴明显高早前传统公交车一头，哪个政客说不值原来的历史最高采购价，就得说说为啥不值呀？
政客总不能说SP没给公关费吧？
一点头，这就是“永不加赋”了嘛！
永不加赋，就是永不减赋了嘛！