第460章 瓜分世界（7）
这场战争中的武器革新并不多，燧发枪相对于火绳枪并不是革命性的，当然杀伤力和便利性大大提高，但依然是前膛枪时代，但线膛枪技术早就出现，只是制作难度大，生产数量稀少而已。但在战争后期，超级有钱的大燕帝国和陆军极少，人又怕死的南洲宋国都给自己的精锐部队装备了精良的线膛步枪。
大炮的技术也没有多少改进，甚至还是以青铜大炮为主，英国人和法国人采用铁炮，主要不是铁炮性能更好，而是因为便宜，恰恰相反，因为铜的延展性和散热性更好，有钱的大燕帝国和东洲汉国依然使用青铜炮，这让他们的大炮可以进行更多轮次的发射。
真正具有技术性革新的武器，主要是军舰。战前，主流技术是蒸汽风帆舰队，造船材料以木材为主，只是开始大量使用钢材。双方都是钢肋木壳这样的解构，钢制的龙骨和肋条，提高了强度，木壳提高了任性。外面则加装符合装甲，抵抗实心炮弹和开花弹效果极好，因此这场战争，海战伤亡率很小，因为双方都很难击沉对方的装甲战舰。
但战争让双方都大规模建造战船，导致木材供应紧张。倒不是说森林不够砍了，而是能用于造船的，阴干的储备木料供应不上。湿木头不可能用来造船，别说达不到军用水平，民用水平都达不到，除非谁想让船体漏水，开出港口就沉默。
工程技术人员想尽了办法，最后开始用钢材造船。用钢直接造船，早就出现了原型。但技术一直不够成熟，普通老百姓想当然认为钢不可能浮在水上，但精通浮力原理的技术人员当然不会这么傻，造船工程师自然知道钢壳船可以浮在水上，同等强度的钢材，实际上可能比木材更轻。主要是钢材的加工技术，很难保证船体密封性。
战争后期，受限于原料供应，各国纷纷大胆研发钢制船体技术。纷纷解决了密封问题，采用双层船壳、焊接密封等形式，都解决了这一技术问题。
战后这些技术开始被用于民用领域，钢材用于造船，解决了困扰数百年的木材阴干的问题。船变成了纯粹的工业品，开始可以批量制造。而且钢材的受力能力，让船体可以造的比木船更大，更坚固耐用。
战前万吨以上的轮船极少，只有一些奢侈消费的豪华游轮才能建造到万吨水平。战后万吨轮开始普及，大型造船厂甚至开始批量工业化制造，在船厂分段铸造、锻造，然后在船台上组装加工。
新的造船技术，依然是由大燕帝国和宋国引领，大燕帝国是本国市场够大，工业门类齐全，总能用最低的成本快速生产工业品。宋国则始终对于造船工业，海军力量拥有密信般的追求。因此看到大燕帝国在推广新技术，他们立刻跟进，给造船业大量补贴，给航运公司大量补贴，力图继续在印度洋占据优势。
但也给了英国这个以前拥有不弱海军力量，但跟宋燕相比只是二流的国家一个机会，一个超越的机会。
英国人的钢业工业在欧洲数一数二，并不弱于拥有莱茵河鲁尔地区的白女真。
而且英国得到了一块潜力无限的殖民地，大英帝国集中力量开发刚果河流域的时候，这里的开发进程，比历史上要快的多。
道德底线并不高的白人文明，在这里释放了残忍和罪恶。英国殖民者涌入刚果河流域，用线膛枪、武装商船征服了沿河一处处黑人村落和部落。建立起了广袤的殖民地，他们强制黑人劳动。在这里种植欧洲无法生产的热带作物，引入橡胶和甘蔗种植园，用皮鞭让黑人劳作。
黑人的血泪很快变成了英国源源不断的财富，他们生产的蔗糖、橡胶价格低廉，向世界其他地方大力倾销。
刚果河流域的黑人，还解决了英国人力不足的缺陷。他们在这里训练黑人军队，犹如他们历史上使用印度人力一样。用黑人部队，征服更多的黑人地区，建立更广袤的殖民帝国。
英国人还深入了非洲南部内陆，以前控制这里的主要是大宋和大燕，但两国的扩张都局限在沿海基地上。深入内陆并不容易，因为燕国从东部深入，被沿海山脉阻挡。宋人在奥兰治河口建立基地，但这条河无法通航，河流呈现阶梯状，有许多瀑布阻隔。
英国人成功深入内陆，因为他们发现，这里的游牧部族，在草原上放养生产优质羊绒的山羊，种羊是很早之前燕国商人从波斯带去的，也跟这里的牧民收购。但羊毛、羊绒这些产业，在大燕帝国只是小产业，可在英国却是支柱产业。英国呢绒商人有比燕国商人更强的动机，不断深入内陆，建立了一条条商栈。结果让他们发现了南非的金矿和钻石。
消息不胫而走，世界各地大量穷人来这里淘金。世界上最大的国家，穷人自然也最多。因此一统中国的燕国百姓来的最多，他们怀揣着一夜暴富的梦想来淘金，大批人衣锦还乡，吸引来了更多的人。
英国人也在往这里输送人口，试图夺取这里。但连流放囚犯都用上了，英国人口在南非的数量依然远远比不上中国人。英国还试图派出军队抢占这里，可大燕帝国也随即派兵，双方对峙起来，两大帝国都不想开战。英国是知道打不过大燕帝国，燕国是觉得为了金子划不来跟大英帝国开战。
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大炮的技术也没有多少改进，甚至还是以青铜大炮为主，英国人和法国人采用铁炮，主要不是铁炮性能更好，而是因为便宜，恰恰相反，因为铜的延展性和散热性更好，有钱的大燕帝国和东洲汉国依然使用青铜炮，这让他们的大炮可以进行更多轮次的发射。
真正具有技术性革新的武器，主要是军舰。战前，主流技术是蒸汽风帆舰队，造船材料以木材为主，只是开始大量使用钢材。双方都是钢肋木壳这样的解构，钢制的龙骨和肋条，提高了强度，木壳提高了任性。外面则加装符合装甲，抵抗实心炮弹和开花弹效果极好，因此这场战争，海战伤亡率很小，因为双方都很难击沉对方的装甲战舰。
但战争让双方都大规模建造战船，导致木材供应紧张。倒不是说森林不够砍了，而是能用于造船的，阴干的储备木料供应不上。湿木头不可能用来造船，别说达不到军用水平，民用水平都达不到，除非谁想让船体漏水，开出港口就沉默。
工程技术人员想尽了办法，最后开始用钢材造船。用钢直接造船，早就出现了原型。但技术一直不够成熟，普通老百姓想当然认为钢不可能浮在水上，但精通浮力原理的技术人员当然不会这么傻，造船工程师自然知道钢壳船可以浮在水上，同等强度的钢材，实际上可能比木材更轻。主要是钢材的加工技术，很难保证船体密封性。
战争后期，受限于原料供应，各国纷纷大胆研发钢制船体技术。纷纷解决了密封问题，采用双层船壳、焊接密封等形式，都解决了这一技术问题。
战后这些技术开始被用于民用领域，钢材用于造船，解决了困扰数百年的木材阴干的问题。船变成了纯粹的工业品，开始可以批量制造。而且钢材的受力能力，让船体可以造的比木船更大，更坚固耐用。
战前万吨以上的轮船极少，只有一些奢侈消费的豪华游轮才能建造到万吨水平。战后万吨轮开始普及，大型造船厂甚至开始批量工业化制造，在船厂分段铸造、锻造，然后在船台上组装加工。
新的造船技术，依然是由大燕帝国和宋国引领，大燕帝国是本国市场够大，工业门类齐全，总能用最低的成本快速生产工业品。宋国则始终对于造船工业，海军力量拥有密信般的追求。因此看到大燕帝国在推广新技术，他们立刻跟进，给造船业大量补贴，给航运公司大量补贴，力图继续在印度洋占据优势。
但也给了英国这个以前拥有不弱海军力量，但跟宋燕相比只是二流的国家一个机会，一个超越的机会。
英国人的钢业工业在欧洲数一数二，并不弱于拥有莱茵河鲁尔地区的白女真。
而且英国得到了一块潜力无限的殖民地，大英帝国集中力量开发刚果河流域的时候，这里的开发进程，比历史上要快的多。
道德底线并不高的白人文明，在这里释放了残忍和罪恶。英国殖民者涌入刚果河流域，用线膛枪、武装商船征服了沿河一处处黑人村落和部落。建立起了广袤的殖民地，他们强制黑人劳动。在这里种植欧洲无法生产的热带作物，引入橡胶和甘蔗种植园，用皮鞭让黑人劳作。
黑人的血泪很快变成了英国源源不断的财富，他们生产的蔗糖、橡胶价格低廉，向世界其他地方大力倾销。
刚果河流域的黑人，还解决了英国人力不足的缺陷。他们在这里训练黑人军队，犹如他们历史上使用印度人力一样。用黑人部队，征服更多的黑人地区，建立更广袤的殖民帝国。
英国人还深入了非洲南部内陆，以前控制这里的主要是大宋和大燕，但两国的扩张都局限在沿海基地上。深入内陆并不容易，因为燕国从东部深入，被沿海山脉阻挡。宋人在奥兰治河口建立基地，但这条河无法通航，河流呈现阶梯状，有许多瀑布阻隔。
英国人成功深入内陆，因为他们发现，这里的游牧部族，在草原上放养生产优质羊绒的山羊，种羊是很早之前燕国商人从波斯带去的，也跟这里的牧民收购。但羊毛、羊绒这些产业，在大燕帝国只是小产业，可在英国却是支柱产业。英国呢绒商人有比燕国商人更强的动机，不断深入内陆，建立了一条条商栈。结果让他们发现了南非的金矿和钻石。
消息不胫而走，世界各地大量穷人来这里淘金。世界上最大的国家，穷人自然也最多。因此一统中国的燕国百姓来的最多，他们怀揣着一夜暴富的梦想来淘金，大批人衣锦还乡，吸引来了更多的人。
英国人也在往这里输送人口，试图夺取这里。但连流放囚犯都用上了，英国人口在南非的数量依然远远比不上中国人。英国还试图派出军队抢占这里，可大燕帝国也随即派兵，双方对峙起来，两大帝国都不想开战。英国是知道打不过大燕帝国，燕国是觉得为了金子划不来跟大英帝国开战。
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