第二十八章 故障分析会

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  拿着签好编制、校对和审核之后的工艺资料,李天峰迈步上了三楼,海、陆空三军代表的办公室都在三楼,一字排开,办公室都非常的宽敞,在三楼,除了军代表室,还有工程技术处。
  海军代表室。
  主管精密加工中心的海军代表陈冬正翘着二郎腿,一脸倨傲的坐在自己宽大舒服的办公沙发椅上面,在陈冬的对面,黄学文正一脸巴结,正在小心的说着话。
  正敲门走进来的李天峰,看到黄学文之后眉头一皱,心中想道,怎么到哪里都能碰到这家伙,虽然心里微微不舒服,但李天峰的神态沉静从容,迈步走了进来。
  “陈代表,您好,我这里有一份工艺文件需要您签一下。”李天峰道。
  陈冬几乎看都没有看李天峰一眼,工艺资料也没有细看,刷刷就签了自己的大名,然后稍微不耐烦的挥一挥手,示意李天峰赶紧出去。
  见状,黄学文开心的一笑,仿佛是在嘲笑李天峰。
  见黄学文如此,李天峰也以牙还牙道:“黄副处长,上次摔得不轻吧!没想道黄副处长能像年轻人一样,摔了一跤之后马上就生龙活虎。”
  “你!”
  黄学文心中气极,上次和李天峰打赌,不但吃瘪,而且输得很惨,自己靠耍赖皮落荒而逃,没想到,李天峰拿那次的事情说事。
  见黄学文气得脸都红了,李天峰开心的一笑,得意洋洋的出了陈冬的办公室。而陈冬看到黄学文这样的表情,狐疑的看了黄学人一眼,这让黄学文恨不得找一个地缝钻进去。
  “陈代表,我有事先告辞。”黄学文紧跟着也出了陈冬的办公室。
  看到自己前面的李天峰一脸的高兴和得意,黄学人心中又是一气,不过,很快就想起来,自己将李天峰参加比赛的名字一把划掉了,这么一想,黄学文才心中好受一点点。
  ……
  “小李,你来一下。”
  回到自己的办公室没有多久,心中还在想着刚才黄学文吃瘪气极的样子,技术主任程钢正在门口招手。
  “程主任,什么事情?”
  “走,和我一起去参加涡轴c故障分析会。”程钢道,然后又补充了一句,“涡轴c首台发动机已经在总装车间进行总装,但暴露一系列的技术和质量问题,杨总亲自召开故障分析会。”
  涡轴c发动机,不但是国庆献礼机型,也将作为我国最新型武装武装直升机的动力,代表着国内最先进,最新型的涡轴c发动机,该机型比涡轴b发动机先进了一个等级不止,技术含量也较高。
  作为技术含量高的新机型,技术质量问题自然非常多,在零件加工阶段就暴露出很多技术加工难题,李天峰就亲自解决了不少,如压气机和涡轮部分一些关键零件的加工等,这次,在装配过程之中又暴露出很多的技术难题。
  李天峰心中凛然,e厂的技术水平虽然号称国内一流,但在国际上只能算是二流甚至三流,上马比较先进的涡轴c发动机,一众技术领导肯定是一阵阵头大。
  随着程钢,李天峰一边走,一边思考到底在装配过程之中出现了什么技术难题,居然是总工程师杨仙丰亲自召开会议。
  走进集团公司总部办公大楼,程钢的神色明显严肃了几分,这里可是整个e厂最高权力机关,各大头头脑脑都在这里办公。
  上了三楼,走进会议室,李天峰的表情从容平静,目光稍稍一扫,这是一间中型会议室,大约能坐几十近百号人,投影仪已经准备好了,几名工作人员正在给大家倒茶。
  会议室之中已经坐了几十号人,都是e厂下属各车间的技术领导,或是e厂一些技术专家和骨干,总装车间的来人显然比较多,车间主任孟强带队,车间技术主任曹伟,以及下属几名技术骨干都来了,孟强正低头坐在那里,不苟言笑,看样子像是在装配过程之中出现了难题。
  除了e厂的众人,设计所也来了不少人,其中就包括涡轴c发动机的总型号师,以及下属的几名设计主任,设计主管等等。
  李天峰随着程钢,连忙找了一个比较靠边的位置坐了下来,看一看时间,李天峰心中想道,会议应该也要开始了。
  果然,没有几分钟,e厂副总经理兼总工程师杨仙丰就一脸严肃的走了进来,跟在杨仙丰身后的还有e厂的好几名副总工程师,这些副总工程师之中就有刘青山。
  “孙总,来这边坐。”
  看到设计所涡轴c发动机的总型号师孙小平,杨仙丰连忙招呼。设计所和e厂是平级单位,且就在e厂的隔壁,两家单位算是兄弟单位,设计所负责一些发动机的设计工作,e厂则负责发动机的生产制造。
  从级别上来,型号总工程师比杨仙丰要低一级,见杨仙丰招呼自己,孙小平客气一下,也就在杨仙丰旁边的位置坐了下来。
  李天峰端坐在那里,脸色平静,但心中则暗暗的想道,这基本上相当于一次盛会啊,整个e厂技术系统的一次盛会,在坐的不是领导就是专家,最不济的也是主管工程师。
  想到这里,李天峰再次环顾一下整个会议室,真如自己所想,整个e厂最顶尖的技术人才基本上全部汇集在这里了,以杨仙丰、刘青山等人为首,普遍级别都很高。
  而再想一想自己,李天峰心中想道,自己应该是整个会议室里面级别最低的,进厂时间也是最短的,一般情况,像自己这样的技术员,根本就没有资格进入这里,没想到,自己现在则可以端坐在这里,和大部分工程师、专家平起平坐。
  主持会议的是副总工程师刘青山,见参加会议的人基本到齐,刘青山沉声道:“现在开始会议,首先请总装车间介绍涡轴c发动机在装配过程之中出现的一系列问题。”
  其实,一些主要问题,在座的大部分人都知道一些,随着总车间的介绍,大家心中了然,知道得比较清楚。
  总装车间方面准备的非常充分,准备了大量的图片,且还制作了ppt,一边讲一边展示这些图片,即使以前不知道,现在听下来之后就知道得比较清楚了,李天峰也一样,听完总装车间的详细介绍,心中也知道得清清楚楚。
  这些问题,大大小小不少,但李天峰认为,最难以解决的应该是涡轮转卡滞问题和燃烧室装配的跳动问题,这两个问题不解决,整台发动机的性能都会受到很大的影响,甚至根本就不可能再装配下去。
  刘青山经验丰富,作为会议的主持,开始一项一项问题的过,大家也是集思广益,出谋划策的解决问题,一些问题被一一的总结出解决的技术方案。
  作为最高这里的最高领导,整个e厂的总工程师,杨仙丰此时的脸色也渐渐的平和,可能是看着这些问题一一拿出了行之有效的解决办法。
  刘青山也注意到了杨仙丰的脸色,心中稍稍放松,继续道:“现在大家开始讨论涡轮转子卡滞问题,大家可以大胆发言,说错了也没有关系。”
  这么一说,大家的发言比较踊跃,一个个发表自己的看法和见解。
  涡轮转子卡滞看似一个简单的问题,但其实非常复杂,可能还涉及到很多的涡轮部分的其他零件,不仅仅是转子的问题。
  对航空发动机来说,涡轮转子是功率输出部件,非常的关键,精度要求很高,且基本上采用难加工的高温合金材料,工作温度也非常高,在高温条件下,涡轮转子还要高速旋转,输出上一千二百瓦的功率,就更加不简单了。
  涡轴c涡轮直径不到200毫米,基本物理学原理,力是相互作用的,也就是说这么小尺寸的涡轮盘反过来要时刻承受好几吨的力量。形象一点说,大家应该都看过壮汉用喉咙顶着钢枪推动汽车的表演,涡轴c涡轮也大概如此,只是壮汉推汽车是慢慢挪动,而涡轴c涡轮要驱动直升机的旋翼高速旋转,且还要承受住异常严酷的高温高压考验。
  涡轮转子卡滞,那就是涡轮转子旋转都不顺畅,何谈每分钟数万转的转速。
  大家你一言,我一语,谈了很久,渐渐的平息下来,程钢也发表了自己的观点,看到李天峰一直端坐在哪里,程钢笑着道:“小李,畅所欲言,这会议非常开明的,你也可以谈谈自己的见解嘛!”
  “真的,我也可以说自己的观点和看法吗?”
  “可以,放心大胆的说就是了。”
  闻言,李天峰点一点头,见大家都基本说完了,整个会议室已经安静下来,主持会议的刘青山正在环顾会议室,似乎在找一找,看一看谁还要发言。
  于是,李天峰站了起来,脸色平静,神态沉静从容,朗声的道:“各位领导,各位同事,我也发表一下自己的看法。”
  顿时,大家的目光都看了过来,不少人心中想道,这是谁啊,好面生,还年轻啊!
  ……
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  ……

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