第三百三十四章 tfws002型发动机总装

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  c919大型客机首飞完美成功,国内外的巨大影响,以及各大媒体的广泛报道暂且不提。
  首飞成功,李天峰也非常高兴,更让李天峰高兴的是,随着c919客机的首飞圆满成功,c919的订单又增加了一百多架,国内数家航空公司又向商飞公司追加了订单。
  c919客机还没有研制成功,后续还要进行一系列的验证试飞,但订单数量已经达到近五百架,也算是一个小小的奇迹。
  李天峰知道,随着这次c919客机的圆满首飞,国内民众广泛知道了c919客机的动力是两台涡扇16发动机,让大家很是欣慰,李天峰估计,若以后c919客机敢装上老美的进口发动机,做出这个决定的人肯定会被大家的唾沫星子淹死。
  李天峰接到马德龙打来的电话,c919客机的订单已经接近五百架,李天峰在高兴之余,心中也在盘算,这将需要多少台涡扇16发动机。
  一架飞机两台发动机,五百架c919就要一千台涡扇16发动机,再加上备用发动机,数量起码一千多台。
  另外,随着c919客机的全面研制成功,订单数量肯怕还会激增,单单是为了满足c919客机的发动机需求,自己至少至少要生产数千台涡扇16发动机。
  再加上军方的需求,如果有幸能得到空客,波音等客机制造巨头的部分订单,那涡扇16发动机的需求数量就非常可观了。
  在自己的办公室之中,坐在舒服的老板椅上。想着涡扇16发动机的前景,李天峰心中满是高兴。
  …………
  总装车间。
  发动机总装台架上,一台涡轮风扇发动机正在开始总装,这一台发动机,看上去明显比涡扇16发动机要小一些。不过,发动机看上去和涡扇16发动机有一点相似。
  这是一台“tfws002”型涡轮风扇发动机,首台发动机的总装正在进行!
  发动机的旁边,远远的围了不少人,不但有总装车间的正、副车间主任,以及数名技术人员。连李天峰、孙小平、曾庆海等都在总装现场。
  这一款发动机的总装,李天峰不得不重视,涡扇16发动机今年下年开始批量交付商飞公司,在李天峰看来,问题不大。
  “tfws002”型涡轮风扇发动机进展稍慢。现在开始第一台发动机的总装,后续要进行一系列的试车验证,以及试飞验证,另外还有抓紧时间申请设计定型、生产许可等等。
  几名装配工人,对发动机进行总装,几名技术人员在一旁进行技术指导,因为是首台发动机,大家是第一次进行装配。
  涡轮轴装上去之后。一名装配工人正在拿着百分表,正在检查涡轮轴的端面内孔跳动。
  涡轮轴,也是整台发动机的中心轴线。涡轮轴的端面内孔跳动要求极严,相对于发动机中心轴线跳动不大于两丝。
  将百分表的表头指针伸进涡轮轴内孔,压表之后,开始缓缓的转动涡轮轴,随着涡轮轴的缓缓转动,百分表的指针也相应的轻微的跳动起来。旋转一圈之后,这名装配工人的脸色有一点凝重。
  “老段。怎么样?”
  “有一点不合格,要求是跳动两丝。我打表检查出来有三丝,不合格。”
  “让我来试一试。”旁边另外一名年纪稍大,看上去经验更为丰富的装配工人道,自己亲自上阵,检查起来。
  重新压表,重新检查,检查结果还是一样,还是不合格,也是将近三丝。
  旁边正在看着这一台发动机装配的李天峰,似乎也看出了异常,马上向前几步,走了过去问道:“怎么回事?装配有问题?”
  “李总,有一点小小的问题,涡轮轴端面内孔跳动不合格,设计要求两丝,而实际跳动有三丝。”
  “哦。”李天峰道:“涡轮轴的内孔跳动,这可是一项非常关键的装配技术要求,这可不能超差。”
  说完,李天峰向前,亲自检查了一番,检查完毕,李天峰道:“拆了吧,重新装配涡轮部分,另外,装配涡轮部分之前,仔细检查燃烧室机匣轴承安装孔的跳动。”
  “啊!”
  几名装配工人们一愣一愣的,显然是有一点反应不过来,跳动不合格的原因还没有分析呢,这就要拆了涡轮部分重装,万一再次重装还是不合格怎么办。
  旁边的总装车间主任见状,马上就道:“拆了,拆了,按照李总的要求去做。”
  几名工人终于反应过来,想起在广大员工之间流传的,李总技术造诣极高,几名工人点一点头,按照李天峰所说,开始进行拆卸。
  涡轮部分本来只是才开始装配,才将涡轮转子部分装上去,拆起来倒也比较快。很快就拆完。
  涡轮轴的一头装在燃烧室机匣的轴承安装孔内,这个轴承孔的跳动怎么样,直接影响到涡轮轴另外一头端面内孔的跳动。
  显然,李天峰一眼就看出了问题所在,造成刚才涡轮轴端面内孔跳动不合格的真正原因,可能就是这个轴承孔跳动有一点偏大。
  涡轮转子被拆下来,露出燃烧室机匣上的这个轴承孔,工人们按照李天峰要求,开始检查这个轴承孔,几名工人一检查,马上也明白了问题的所在。
  这个轴承孔的跳动真有一点偏大,虽然没有超差,但也到了超差的边缘。几名工人不禁对视一眼,然后又一齐悄悄的看了一眼远处的李天峰,心中想道,传言果然是真的,李总就是技术牛人,一下子就看出来问题所在。
  原因找出来了,这几名装配工人对燃烧室机匣的装配进行稍稍的调整,保证这个轴承孔的跳动在一丝之内,然后再按照要求装上涡轮转子,然后再进行涡轮轴端面内孔的检查。
  跳动一丝!
  看到检查结果,几人再次悄悄对视一眼,心中满是敬佩,如果不是刚才李天峰这么一针见血的指出来,可能光是找原因就要花费大把的时间,甚至可能将人弄得焦头烂额。
  完成燃烧室部分的装配,涡轮部分的装配,又开始进行压气机,涡轮部分的装配,最后装上尾喷,装上相关的附件和电气元器件,控制系统等等东西。
  三天之后。
  这台涡轮风扇发动机完成总装,达到试车状态,可以开始工厂试车。李天峰又亲自来了,看到发动机已经完成总装配,不禁问道:“情况怎么样?可以开始验证试车了吗?”
  总装车间主任马上亲自回答道:“李总,已经达到试车状态,可以开始工厂试车。”
  闻言,李天峰高兴的点一点头,这台发动机,在装配过程之中,或多或少的出了一些小小的问题,但整个过程还算顺利,因为是第一次装配,出这么一点小小的问题完全正常。
  随着一台一台发动机装配,装配过程会越来越顺畅,问题会越来越少,到了小批量生产的时候,整个装配过程肯定会非常的流畅,发动机的装配质量也会非常的稳定。
  李天峰道:“这是咱们‘tfws002’型涡轮风扇发动机的首台发动机,马上开始试车。”
  “tfws002”型涡轮风扇发动机的进程必须抓紧,李天峰自然十分清楚这一点,马上就大手一挥,马上开始这一款发动机的首次验证试车。
  试车工作,自然有人负责,有空的话,李天峰亲自去试车车间看一看即可,对这一台发动机的试车,李天峰充满信心,认为应该会顺利通过。
  ………
  京城。
  李天峰带队来到了这里,这次是公事,应军方邀请,李天峰参加一个技术评审会,关于轰六远程轰炸机的技术评审会。
  轰六准备改装天峰科技公司的涡扇16发动机,于是,对轰六要进行一定的改造和升级。
  会议进行了两天,李天峰参加会议,但发言比较少,表现得中规中矩,因为在李天峰看来,轰六的改造和升级技术方案难度不大。
  不用对飞机结构进行改动,也不用对武器系统,控制系统,航电系统进行改进,仅仅只是基于发动机的基础上,进行一点相应的改进。
  不过,改动量虽然不大,但意义很大,且立竿见影,轰六的航程能立马增加50%左右,最大航程由原来的八千公里达到一万二千公里左右,这也是军方急着进行轰六改造的原因。
  在没有新型远程轰炸机的前提下,轰六不但是军方现役主力轰炸机,也甚至承当远程战略轰炸机的角色,航程大大增加,轰六的战斗力也提升不少。
  不过,在李天峰看来,作为一个军事大国,一个经济大国,军方需要一款新型远程战略轰炸机,轰六即使进行改造升级,也有一点跟不上时代的脚步。
  会议结束,改造方案顺利通过,李天峰走出会场,突然听到背后有人叫自己,李天峰不禁停了下来,扭头朝后望了过去。
  ………
  今日三更,第二更送上!(未完待续)

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