第七十六章 东方港
“第十四天，早晨，那艘东风号继续航行，但是速度比之前有所提升，我们已经完全追不上了。”迈罗口述着，看着旁边正在奋笔疾书的记录员，眼睛又瞥了瞥远处已经在海平面尽头的东风号船影。
自从昨天他亲眼看到那艘东风号接上几个人之后，那艘巨船就以最快速度离开了海岸，然后向着东方港方向驶去。迈罗虽然闹不明白为什么要在这里待上一夜，更加不清楚早晨登上船的那几个人是干什么的，但是船上运载的都是粮食，可以得知东方港必定是缺粮了，不过这也几乎是迈德诺人的参谋们早就预料到的情况。要知道自从东方港建立以来，这些中国人就在一刻不停地招纳附近的流民，迈罗虽然不是时刻在东方港呆着，但是每次到得东方港，都能看到一个新的景象，东方港的人口数量只是在越来越多。虽然说他们在外面开辟了大量的农场用以种植粮食和其他作物，可是远水不解近渴，那些作物成熟是需要大量的时间的，而人吃饭的事情可是等不得的。
迈罗在参谋会上大致算过一笔账，中国人在登陆之初肯定是只带有他们五百多人的粮食储备的，但是在俘虏当地土著后，就要承担当地土著的伙食供应，那么必然会不足。因而中国人很快就开辟了通往占城港的粮食航线，占城港一直都是以水稻的达产量闻名于南海的，想必在当时的确解决了东方港的粮食危机。但是这样的粮食通道并没有保持多久，因为南蛮很快进行了一次北犯，虽然说在占城港城下中国人和占城港新军练手击败了进攻的南蛮，但是还是使用了大量的粮食从土蛮那里赎买了不少奴隶。根据迈德诺人后来统计的结果，这批粮食的总量虽然并不算多，但是应该搬空了占城港和东方港的粮食仓库，因为接下来中国人开始对安允本地开放收粮了。
即便是向安允本地大户收粮，中国人在粮食方面的缺口依旧是个无底洞一般，哪怕是今年过年前后东方港外的农田还进行了一次收获，但是考虑到这些粮食中需要留下很大一批来进行第二次播种，因此对于解决东方港粮食缺乏的情况意义不大。迈罗根据手中拿到的东方港采购商品目录来看，排列在最前面的几样货物中粮食豁然位于第一项，而且在价格上还有专门的运粮补贴。当时迈罗就试图说服参谋部的人制定一条共同封锁东方港粮食途径的计划，尽量把中国人的脖子套住，控制住东方港。不过随后中国人异常的举动却让他的这个建议变得毫无意义，中国人竟然通过行贿的方式买通船长，让他们尽量多输送工业原料而不是粮食。
商人逐利是自古老话，迈德诺人自己更是清楚得很，既然你们需要工业原料，同时又提供了甚至于超过粮食采购补贴的价格，那么我们就按照你们的需要进行采购好了，反正你们采购得越多，对我们就越有利。不过半个月前，参谋部通知了迈罗，说中国人的原材料采购方面似乎进行了调整，不再像以前那样进行采购了，而是通过商贸部进行统一采购，取消了所有工业原料的行贿政策，唯一没变的只有粮食补贴。迈罗很敏锐的感觉到元老院里发生了什么事情，肯定是发觉了什么。
若要是以前的话，没准还能通过些手段加剧东方港的缺粮状况，但是当中国人把那艘巨大无比的东风号开出来的时候，迈罗的心就已经凉了。他还是一开始就有着一种直觉，这条船肯定是为了采购粮食而出来的，随后一路跟踪东风号前往香港也应证了他的猜想，但是东风号在香港干的活可远比他所预料的还要多得多。
根据他派去打探的眼线回来的报告，中国人似乎已经和武朝官府达成了协议，可以在香岛和九龙建设货栈和居住房屋，并且还可以驻扎一部分兵力用以防范海盗和土匪。这个消息当时就让迈罗震惊了，这不是直接效仿他们租借晨星的举动吗？而且中国人走得比他们还要远的多，晨星是不能驻军的，也不能向本地人收税，晨星城内还有着武朝的官府。但是中国人不仅驻军了，还包揽了他们称之为香港的赋税，直接送达官府，也就是说官府没有必要在香港一地派驻官员监管。
晨星和香港的地位基本上是一样的，分别位于珠江出海口的西南与东北面，但是香港的天然深水港以及对台风有一定的避风能力使得它比晨星更加有着成为一个良港的优越性。中国人从上岸的那一时刻起，就开始忙碌地在海滩上卸载物资并且快速地搭建着各种建筑物，虽然都是木质结构的，但是这种模块化的房屋在快速部署时的优势实在是太明显。仅仅几天之内，一片居住区就已经基本成型。
况且前往香港的也并不仅仅只是一条东风号，在东风号到达香港并开始建设的第三天，由一条锋锐舰和多条福船组成的船队也到达鲤鱼门附近，从桅杆上悬挂的蓝色北极星旗就能看出这是元老院的舰队。舰队的到来不仅仅是提供香港的防卫，同时也是向外宣示元老院对香港的控制权。
当维诺波利斯号进入东方港的时候，迈罗正好看到了东风号停泊在码头边，由于东风号的吃水过深，加之长度又远超一般的迈德诺商船，因此她占据了一个码头的三个泊位。水泥码头的铁轨上停着一列大型平板车，迈罗能够清楚地看到东风号的吊臂正在忙碌地起吊粮食并且安放在平板车的车厢里，码头上的蒸汽起重机也喷吐着浓浓的黑烟，忙碌地抓取着船舱里的粮食仓板，把它们一排排地安放在平板车上。
“这下总算放下心了，”杜彦德吐了一口气，看着这些堆积如山的粮食被一仓板一仓板地吊运到平板车上，“真的是胸口放下了一块大石头一样的感觉。”
“那当然，你不知道我这段时间是怎么过的。”孙文彬在旁边扶了扶眼镜笑着说道，“我最近每天都在地里泡着，时刻看着地里的粮食心里在盘算什么时候才能成熟，尤其是前段时间那两次台风，真的是快要把我急死了，总算这下不用操心了。”
“你可别掉以轻心啊！”杨铭焕在一旁笑着说道，“这些粮食可都是商品粮，咱们从香港买来的，真金白银啊。”
“可不是吗？”为了迎接东风号在本时空的第一次出动归来，辜晴倩也亲自到场前来观看，“这次我们花掉的钱可以算得上是天价了。”
她的话立刻就引来了大家的关注，杜彦德摇了摇头说道，“钱这东西花起来快不可怕，可怕的是赚不到，我们现在事实上并不缺钱，缺的是粮食，现在解决了粮食问题，接下来的事情就要好办了。”
“香港模式还是可以继续下去的啊，我们还可以继续在香港收粮啊。”杨铭焕刚刚说完，就给辜晴倩打断了，“不要这么想好吗？我们辛辛苦苦通过王尊德的关系租借香港为的是什么？难道真的就是个买粮食的地方吗？当然不是啊，香港的优势在于它的位置，从香港出发，直接就能进入太平洋，而香港又和大陆是完全连接在一起的，全然不怕海上封锁。”
“没错，”杜彦德点了点头，“和安南相比，事实上香港的位置要更好，安南虽然和大陆是连接在一起的，但是从安南到拥有真正的大陆交通线的广东中间可是隔着个地形复杂的广西的，陆路交通虽然说经过几年十几年的建设能够打通，但是对于我们现在而言却是没什么指望的。但是有了香港在手，就完全不同了，我们可以通过明州到香港的道路保证输送到香港的物资通畅，不受海上封锁的影响。而香港到东方港之间的海上运输，又可以通过东风号进行运输。”
“你可得悠着点，”张元在一旁幽幽的说道，“东风号现在用的可是柴油，而且因为我们的炼油技术问题，使用的还是重柴油，虽然说使用起来没有什么问题，但是却污染严重，并且因为十六烷值低，粘度大，会造成船用柴油机功率不足或是需要经常清理主机。最重要的还有一个缺点，就是我们的石油产量依旧很低，光是这一次就消耗掉我们重新提炼的油料储备中的百分之六十。即便是现在东风号的油箱里还有一些余油，用东风号来完全承担香港到东方港之间的运输也是不靠谱的。”
“我们不是有自由轮计划吗？好像设计院那边都已经把图纸都准备好了？”杜彦德望着张元问道，“并且木材厂已经开始生产组装自由轮的标准套材了，应该等干船坞完成养护之后就能上坞组装了吧？”
“哪有那么容易？”张元斜着眼睛望着杜彦德，“纸面上的东西做不得数的，纸面上的东西都是绝对完美的玩意儿，但是一旦制造出实物了，那么总会有这样或是那样的瑕疵，到时候各种需要的加工、适配以及土法上马都得使出来。”
“你是说蒸汽机自由轮搞不定？”辜晴倩着急了，如果没有足够的运力，东方港生产出来的东西就只能在仓库里堆积如山，必须要依赖迈德诺人把商品运出去才能变现。但是迈德诺人的经销理论全然不同于穿越者们的世界贸易体系构思，他们只想着要专营权，霸占和垄断一样商品的专营权之后，就可以随心所欲地把被垄断的商品卖出高价来，攫取可观的利润。由于这段时间海路来到东方港的船只中百分之九十以上都是迈德诺船只，郑家船只甚至于两三个月都没有来过东方港，这就说明迈德诺人已经在雷达监视范围外封锁航道，禁止其他势力前往东方港采购物资了。
尽管现在有不少的客商通过陆路前来，但是由于道路条件制约，陆路的运力实在是太差，同时还要受到山贼土匪的严重影响，所以陆路的客商每月的货物运输量还不如海上运输的二十分之一。这对于辜晴倩而言是非常头痛的事情。这事情执委会也组织过好几次讨论，讨论后的解决方案自然是有好几样，第一自然是开辟东方港至香港航线，货物一旦运抵香港，就能够迅速地通过明州发散到武朝各地。广东的地势虽然也算不得特别平坦，但是远比安南广西云南这样的喀斯纳地貌要好得多，商品流转起来也肯定要更好；第二方案则是让执委会觉得头大的——筑路，谢明芳在穿越集团里是绝对的筑路狂人，在她的主持下，安允县境内的南北纵干线已经完全修筑完成，虽然都是夯实的土路，在大雨时需要停止通行以保护路面，还需要经常地保养路面，但是效果很明显，现在东方港的公路运输虽然说不能指望，却还是有效的。在沙巴克保卫战中，为沙巴克多次运输弹药给养的车队就是通过纵干线行驶的。谢明芳对于这条道路有着极强的野望，她规划了一条宽四车道“高速公路”的第一期工程，从东方港的盐村工业区直接北上，直通北海，到达北海之后。还有沿着西江直达肇庆的第二期工程。但是谢明芳的雄心大志在执委会里没能得到通过，修筑一条这样的公路——还不是土路，是用水泥加固的路面，两侧还要有足够的排水工程，以元老院现在的财力而已倒不是修不起，但是一个城市的建筑力量是有限的。假如说把全部的建筑力量都放在道路施工上，那么建筑房屋和码头施工的力量就肯定会相应减少，这样一来，东方港今年冬天可能就要面临没有足够房子住的危机了。
自从昨天他亲眼看到那艘东风号接上几个人之后，那艘巨船就以最快速度离开了海岸，然后向着东方港方向驶去。迈罗虽然闹不明白为什么要在这里待上一夜，更加不清楚早晨登上船的那几个人是干什么的，但是船上运载的都是粮食，可以得知东方港必定是缺粮了，不过这也几乎是迈德诺人的参谋们早就预料到的情况。要知道自从东方港建立以来，这些中国人就在一刻不停地招纳附近的流民，迈罗虽然不是时刻在东方港呆着，但是每次到得东方港，都能看到一个新的景象，东方港的人口数量只是在越来越多。虽然说他们在外面开辟了大量的农场用以种植粮食和其他作物，可是远水不解近渴，那些作物成熟是需要大量的时间的，而人吃饭的事情可是等不得的。
迈罗在参谋会上大致算过一笔账，中国人在登陆之初肯定是只带有他们五百多人的粮食储备的，但是在俘虏当地土著后，就要承担当地土著的伙食供应，那么必然会不足。因而中国人很快就开辟了通往占城港的粮食航线，占城港一直都是以水稻的达产量闻名于南海的，想必在当时的确解决了东方港的粮食危机。但是这样的粮食通道并没有保持多久，因为南蛮很快进行了一次北犯，虽然说在占城港城下中国人和占城港新军练手击败了进攻的南蛮，但是还是使用了大量的粮食从土蛮那里赎买了不少奴隶。根据迈德诺人后来统计的结果，这批粮食的总量虽然并不算多，但是应该搬空了占城港和东方港的粮食仓库，因为接下来中国人开始对安允本地开放收粮了。
即便是向安允本地大户收粮，中国人在粮食方面的缺口依旧是个无底洞一般，哪怕是今年过年前后东方港外的农田还进行了一次收获，但是考虑到这些粮食中需要留下很大一批来进行第二次播种，因此对于解决东方港粮食缺乏的情况意义不大。迈罗根据手中拿到的东方港采购商品目录来看，排列在最前面的几样货物中粮食豁然位于第一项，而且在价格上还有专门的运粮补贴。当时迈罗就试图说服参谋部的人制定一条共同封锁东方港粮食途径的计划，尽量把中国人的脖子套住，控制住东方港。不过随后中国人异常的举动却让他的这个建议变得毫无意义，中国人竟然通过行贿的方式买通船长，让他们尽量多输送工业原料而不是粮食。
商人逐利是自古老话，迈德诺人自己更是清楚得很，既然你们需要工业原料，同时又提供了甚至于超过粮食采购补贴的价格，那么我们就按照你们的需要进行采购好了，反正你们采购得越多，对我们就越有利。不过半个月前，参谋部通知了迈罗，说中国人的原材料采购方面似乎进行了调整，不再像以前那样进行采购了，而是通过商贸部进行统一采购，取消了所有工业原料的行贿政策，唯一没变的只有粮食补贴。迈罗很敏锐的感觉到元老院里发生了什么事情，肯定是发觉了什么。
若要是以前的话，没准还能通过些手段加剧东方港的缺粮状况，但是当中国人把那艘巨大无比的东风号开出来的时候，迈罗的心就已经凉了。他还是一开始就有着一种直觉，这条船肯定是为了采购粮食而出来的，随后一路跟踪东风号前往香港也应证了他的猜想，但是东风号在香港干的活可远比他所预料的还要多得多。
根据他派去打探的眼线回来的报告，中国人似乎已经和武朝官府达成了协议，可以在香岛和九龙建设货栈和居住房屋，并且还可以驻扎一部分兵力用以防范海盗和土匪。这个消息当时就让迈罗震惊了，这不是直接效仿他们租借晨星的举动吗？而且中国人走得比他们还要远的多，晨星是不能驻军的，也不能向本地人收税，晨星城内还有着武朝的官府。但是中国人不仅驻军了，还包揽了他们称之为香港的赋税，直接送达官府，也就是说官府没有必要在香港一地派驻官员监管。
晨星和香港的地位基本上是一样的，分别位于珠江出海口的西南与东北面，但是香港的天然深水港以及对台风有一定的避风能力使得它比晨星更加有着成为一个良港的优越性。中国人从上岸的那一时刻起，就开始忙碌地在海滩上卸载物资并且快速地搭建着各种建筑物，虽然都是木质结构的，但是这种模块化的房屋在快速部署时的优势实在是太明显。仅仅几天之内，一片居住区就已经基本成型。
况且前往香港的也并不仅仅只是一条东风号，在东风号到达香港并开始建设的第三天，由一条锋锐舰和多条福船组成的船队也到达鲤鱼门附近，从桅杆上悬挂的蓝色北极星旗就能看出这是元老院的舰队。舰队的到来不仅仅是提供香港的防卫，同时也是向外宣示元老院对香港的控制权。
当维诺波利斯号进入东方港的时候，迈罗正好看到了东风号停泊在码头边，由于东风号的吃水过深，加之长度又远超一般的迈德诺商船，因此她占据了一个码头的三个泊位。水泥码头的铁轨上停着一列大型平板车，迈罗能够清楚地看到东风号的吊臂正在忙碌地起吊粮食并且安放在平板车的车厢里，码头上的蒸汽起重机也喷吐着浓浓的黑烟，忙碌地抓取着船舱里的粮食仓板，把它们一排排地安放在平板车上。
“这下总算放下心了，”杜彦德吐了一口气，看着这些堆积如山的粮食被一仓板一仓板地吊运到平板车上，“真的是胸口放下了一块大石头一样的感觉。”
“那当然，你不知道我这段时间是怎么过的。”孙文彬在旁边扶了扶眼镜笑着说道，“我最近每天都在地里泡着，时刻看着地里的粮食心里在盘算什么时候才能成熟，尤其是前段时间那两次台风，真的是快要把我急死了，总算这下不用操心了。”
“你可别掉以轻心啊！”杨铭焕在一旁笑着说道，“这些粮食可都是商品粮，咱们从香港买来的，真金白银啊。”
“可不是吗？”为了迎接东风号在本时空的第一次出动归来，辜晴倩也亲自到场前来观看，“这次我们花掉的钱可以算得上是天价了。”
她的话立刻就引来了大家的关注，杜彦德摇了摇头说道，“钱这东西花起来快不可怕，可怕的是赚不到，我们现在事实上并不缺钱，缺的是粮食，现在解决了粮食问题，接下来的事情就要好办了。”
“香港模式还是可以继续下去的啊，我们还可以继续在香港收粮啊。”杨铭焕刚刚说完，就给辜晴倩打断了，“不要这么想好吗？我们辛辛苦苦通过王尊德的关系租借香港为的是什么？难道真的就是个买粮食的地方吗？当然不是啊，香港的优势在于它的位置，从香港出发，直接就能进入太平洋，而香港又和大陆是完全连接在一起的，全然不怕海上封锁。”
“没错，”杜彦德点了点头，“和安南相比，事实上香港的位置要更好，安南虽然和大陆是连接在一起的，但是从安南到拥有真正的大陆交通线的广东中间可是隔着个地形复杂的广西的，陆路交通虽然说经过几年十几年的建设能够打通，但是对于我们现在而言却是没什么指望的。但是有了香港在手，就完全不同了，我们可以通过明州到香港的道路保证输送到香港的物资通畅，不受海上封锁的影响。而香港到东方港之间的海上运输，又可以通过东风号进行运输。”
“你可得悠着点，”张元在一旁幽幽的说道，“东风号现在用的可是柴油，而且因为我们的炼油技术问题，使用的还是重柴油，虽然说使用起来没有什么问题，但是却污染严重，并且因为十六烷值低，粘度大，会造成船用柴油机功率不足或是需要经常清理主机。最重要的还有一个缺点，就是我们的石油产量依旧很低，光是这一次就消耗掉我们重新提炼的油料储备中的百分之六十。即便是现在东风号的油箱里还有一些余油，用东风号来完全承担香港到东方港之间的运输也是不靠谱的。”
“我们不是有自由轮计划吗？好像设计院那边都已经把图纸都准备好了？”杜彦德望着张元问道，“并且木材厂已经开始生产组装自由轮的标准套材了，应该等干船坞完成养护之后就能上坞组装了吧？”
“哪有那么容易？”张元斜着眼睛望着杜彦德，“纸面上的东西做不得数的，纸面上的东西都是绝对完美的玩意儿，但是一旦制造出实物了，那么总会有这样或是那样的瑕疵，到时候各种需要的加工、适配以及土法上马都得使出来。”
“你是说蒸汽机自由轮搞不定？”辜晴倩着急了，如果没有足够的运力，东方港生产出来的东西就只能在仓库里堆积如山，必须要依赖迈德诺人把商品运出去才能变现。但是迈德诺人的经销理论全然不同于穿越者们的世界贸易体系构思，他们只想着要专营权，霸占和垄断一样商品的专营权之后，就可以随心所欲地把被垄断的商品卖出高价来，攫取可观的利润。由于这段时间海路来到东方港的船只中百分之九十以上都是迈德诺船只，郑家船只甚至于两三个月都没有来过东方港，这就说明迈德诺人已经在雷达监视范围外封锁航道，禁止其他势力前往东方港采购物资了。
尽管现在有不少的客商通过陆路前来，但是由于道路条件制约，陆路的运力实在是太差，同时还要受到山贼土匪的严重影响，所以陆路的客商每月的货物运输量还不如海上运输的二十分之一。这对于辜晴倩而言是非常头痛的事情。这事情执委会也组织过好几次讨论，讨论后的解决方案自然是有好几样，第一自然是开辟东方港至香港航线，货物一旦运抵香港，就能够迅速地通过明州发散到武朝各地。广东的地势虽然也算不得特别平坦，但是远比安南广西云南这样的喀斯纳地貌要好得多，商品流转起来也肯定要更好；第二方案则是让执委会觉得头大的——筑路，谢明芳在穿越集团里是绝对的筑路狂人，在她的主持下，安允县境内的南北纵干线已经完全修筑完成，虽然都是夯实的土路，在大雨时需要停止通行以保护路面，还需要经常地保养路面，但是效果很明显，现在东方港的公路运输虽然说不能指望，却还是有效的。在沙巴克保卫战中，为沙巴克多次运输弹药给养的车队就是通过纵干线行驶的。谢明芳对于这条道路有着极强的野望，她规划了一条宽四车道“高速公路”的第一期工程，从东方港的盐村工业区直接北上，直通北海，到达北海之后。还有沿着西江直达肇庆的第二期工程。但是谢明芳的雄心大志在执委会里没能得到通过，修筑一条这样的公路——还不是土路，是用水泥加固的路面，两侧还要有足够的排水工程，以元老院现在的财力而已倒不是修不起，但是一个城市的建筑力量是有限的。假如说把全部的建筑力量都放在道路施工上，那么建筑房屋和码头施工的力量就肯定会相应减少，这样一来，东方港今年冬天可能就要面临没有足够房子住的危机了。