202.第202章 ‘海洋冒险者’号超级游轮
美国尼米兹级航母，各国军舰围杀海怪的全球直播大家都看了。
大家都看到了巨大的海怪。
800多米长，伸出海面的触须就像直立的摩天大楼，‘摩天大楼’塌倒砸在航母上，巨大的冲击力将航母的吃水线都下挫了几米，触须一阵卷动，航母甲板上十几架战斗机就像扫垃圾一样扫进海里。
触须一卷，军舰都卷进海里，泛起一个漩涡。
5、6米长的海洋的霸主的鲨鱼触须一卷，就被送进无底洞一样的嘴里......
特别是受伤的海怪就像一头远古巨兽一样。
凶威赫赫。
能吃到海怪的肉，心里的满足感远超过了味蕾的感觉。
以后，跟别人吹牛的时候，我吃过海怪的肉，心里那种得意的感觉特棒!
陈锐给大家倒了一杯葡萄酒。
女生喝不了酒就用特制果汁来代替。
“来干一杯。”陈锐举起酒杯，说道。
“干杯。”
......
大家都喝了一杯酒。
喝了酒之后，大家也不再拘束了。
“先品尝一下海怪的肉吧，海景酒楼各家分店的海怪的肉早就卖完了，我妹妹老早就吩咐我要留一些，等大家到托尔图加岛旅游的时候品尝一下。”陈锐说道。
大家用感激的眼神看向陈佳。
“开吃吧，别拘束，其实我也是大学生，只是比你早出社会几年而已。”陈锐继续说道。
大家放开了，不再拘束了。
海怪的肉虽然算不是美味佳肴，不过味道也非常不错。
肉质韧滑，很有弹性，放在嘴里，非常有嚼劲，味道不错。
20多个人每人都吃到6、7块，品尝一下。
正餐是十几道色香味俱全，制作非常讲究的中国菜。
菜很好吃，大家肚子也有点饿，吃得非常尽兴。
......
第二天。
在托尔图加岛码头上。
大家都穿着比较休闲的衣服。
面前，停泊着一条游艇。
是一艘中型的游艇。
陈锐购买的，花了120万美元，休闲型的。
这个价值在中型游艇中，档次算是非常豪华的。
上层有露天望台和驾驶台，下层的室内空间布局，更注重游艇主人休闲和娱乐，有厨房、客房、卡拉OK设备、电子游戏房、加长的钓鱼船尾等，在技术方面，配置了雷达、专业的仪器仪表，电话通讯设备、冷气设备、家用电器以及卫星导航系统。
这艘游艇被陈锐命名为‘海星’号。
更大的一艘游轮，被陈锐命名为‘Marine adventure’号，‘海洋冒险者’号，正在芬兰图尔库，STX欧洲船厂开建。
这艘游轮是为观光游览而专门设计建造的游轮，除具备一般客轮的基本功能外，还提供专门的观景，娱乐设施和服务项目，就像泰坦尼克号一样。
‘Marine adventure’号设计图纸已经完成，正在芬兰图尔库，STX欧洲船厂船坞铺设龙骨，设计船长360米，船宽47米，船高67米，吃水也有9米多。
载客量超过5400人。
游轮非常美丽，室内设计极尽奢华，设计精良足以让人惊叹。
在船上，游客能享用七个不同的主题馆和众多的大型娱乐设施。
船的左舷有另一个类似的悬臂式海景酒吧，在享用鸡尾酒的同时，更可身临其境地观赏到激动人心的海景。
宽阔的中庭可供旅客进行各项社交活动，位于上层、超过船身28尺的玻璃步道-‘海上走廊’，似漂浮在水上、豪华隐密的泳池畔小层，全新的‘公主现场’电视摄影棚，最大的海上糕点店，以光帘围绕用餐者的海景酒楼餐厅，为旅客营造私人用餐体验。
此外，所有的外舱房均设有私人阳台。
对于，高级贵宾，船上设有六十多间套房和别墅，享受他们专用的泳池、水疗、健身室，户外餐厅，花园和酒吧等等。
‘Marine adventure’号游轮就像一座海上皇宫，海上城市，人类居住的社区一样，比起著名的泰坦尼克号，‘Marine adventure’号足足是它的五倍大。
‘Marine adventure’号游轮的设计图纸一出，顿时成为全球最大，最奢华，最具创意的游轮。
‘Marine adventure’号在开建之初就引起了很邮轮粉丝们的极大兴趣。
不过造价也非常巨大，达到17亿多美元。
应该算是目前世界上造价最昂贵的一艘游轮。
由英国投资，法国建造，属于全球最大的邮轮经营集团-美国嘉年华公司的‘玛丽女王2号超级游轮造价也才8亿美元。
意大利歌诗达船队中规范最大的游轮， 被称为‘一座为你带来无限惊喜体验的水上神殿。’的超级游轮 “歌诗达.康科迪亚”号，造价才5.7亿美元。
目前，造价最昂贵，所属于皇家加勒比邮轮公司的海洋绿洲号，造价15亿美元。
‘Marine adventure’号超级游轮的造价超过了海洋绿洲号，超了2亿多美元。
成为世界豪华游轮的NO.1。
陈锐将托尔图加岛定位于一个旅游，金融，石油城市，一艘在世界上拥有非常大的名气，NO.1的超级游轮给托尔图加岛的旅游城市的品味，档次带来非常大的提高。
而且，游轮旅游已成为国际旅游业的一个重要部份，2014年，全球的总客量达到上千万人计，经营游轮是一件非常赚钱的生意。
著名的游轮公司MSC意大利地中海邮轮，皇家加勒比邮轮、丽星邮轮、美国公主邮轮和意大利歌诗达邮轮以及全球范围内大大小小数十家邮轮公司争夺这块充满奶油香的蛋糕。
‘Marine adventure’号超级游轮将环加勒比航行，以马尔鲁日港为母港，交替运营七晚八天的西加勒比海、东加勒比海之旅。
大家都看到了巨大的海怪。
800多米长，伸出海面的触须就像直立的摩天大楼，‘摩天大楼’塌倒砸在航母上，巨大的冲击力将航母的吃水线都下挫了几米，触须一阵卷动，航母甲板上十几架战斗机就像扫垃圾一样扫进海里。
触须一卷，军舰都卷进海里，泛起一个漩涡。
5、6米长的海洋的霸主的鲨鱼触须一卷，就被送进无底洞一样的嘴里......
特别是受伤的海怪就像一头远古巨兽一样。
凶威赫赫。
能吃到海怪的肉，心里的满足感远超过了味蕾的感觉。
以后，跟别人吹牛的时候，我吃过海怪的肉，心里那种得意的感觉特棒!
陈锐给大家倒了一杯葡萄酒。
女生喝不了酒就用特制果汁来代替。
“来干一杯。”陈锐举起酒杯，说道。
“干杯。”
......
大家都喝了一杯酒。
喝了酒之后，大家也不再拘束了。
“先品尝一下海怪的肉吧，海景酒楼各家分店的海怪的肉早就卖完了，我妹妹老早就吩咐我要留一些，等大家到托尔图加岛旅游的时候品尝一下。”陈锐说道。
大家用感激的眼神看向陈佳。
“开吃吧，别拘束，其实我也是大学生，只是比你早出社会几年而已。”陈锐继续说道。
大家放开了，不再拘束了。
海怪的肉虽然算不是美味佳肴，不过味道也非常不错。
肉质韧滑，很有弹性，放在嘴里，非常有嚼劲，味道不错。
20多个人每人都吃到6、7块，品尝一下。
正餐是十几道色香味俱全，制作非常讲究的中国菜。
菜很好吃，大家肚子也有点饿，吃得非常尽兴。
......
第二天。
在托尔图加岛码头上。
大家都穿着比较休闲的衣服。
面前，停泊着一条游艇。
是一艘中型的游艇。
陈锐购买的，花了120万美元，休闲型的。
这个价值在中型游艇中，档次算是非常豪华的。
上层有露天望台和驾驶台，下层的室内空间布局，更注重游艇主人休闲和娱乐，有厨房、客房、卡拉OK设备、电子游戏房、加长的钓鱼船尾等，在技术方面，配置了雷达、专业的仪器仪表，电话通讯设备、冷气设备、家用电器以及卫星导航系统。
这艘游艇被陈锐命名为‘海星’号。
更大的一艘游轮，被陈锐命名为‘Marine adventure’号，‘海洋冒险者’号，正在芬兰图尔库，STX欧洲船厂开建。
这艘游轮是为观光游览而专门设计建造的游轮，除具备一般客轮的基本功能外，还提供专门的观景，娱乐设施和服务项目，就像泰坦尼克号一样。
‘Marine adventure’号设计图纸已经完成，正在芬兰图尔库，STX欧洲船厂船坞铺设龙骨，设计船长360米，船宽47米，船高67米，吃水也有9米多。
载客量超过5400人。
游轮非常美丽，室内设计极尽奢华，设计精良足以让人惊叹。
在船上，游客能享用七个不同的主题馆和众多的大型娱乐设施。
船的左舷有另一个类似的悬臂式海景酒吧，在享用鸡尾酒的同时，更可身临其境地观赏到激动人心的海景。
宽阔的中庭可供旅客进行各项社交活动，位于上层、超过船身28尺的玻璃步道-‘海上走廊’，似漂浮在水上、豪华隐密的泳池畔小层，全新的‘公主现场’电视摄影棚，最大的海上糕点店，以光帘围绕用餐者的海景酒楼餐厅，为旅客营造私人用餐体验。
此外，所有的外舱房均设有私人阳台。
对于，高级贵宾，船上设有六十多间套房和别墅，享受他们专用的泳池、水疗、健身室，户外餐厅，花园和酒吧等等。
‘Marine adventure’号游轮就像一座海上皇宫，海上城市，人类居住的社区一样，比起著名的泰坦尼克号，‘Marine adventure’号足足是它的五倍大。
‘Marine adventure’号游轮的设计图纸一出，顿时成为全球最大，最奢华，最具创意的游轮。
‘Marine adventure’号在开建之初就引起了很邮轮粉丝们的极大兴趣。
不过造价也非常巨大，达到17亿多美元。
应该算是目前世界上造价最昂贵的一艘游轮。
由英国投资，法国建造，属于全球最大的邮轮经营集团-美国嘉年华公司的‘玛丽女王2号超级游轮造价也才8亿美元。
意大利歌诗达船队中规范最大的游轮， 被称为‘一座为你带来无限惊喜体验的水上神殿。’的超级游轮 “歌诗达.康科迪亚”号，造价才5.7亿美元。
目前，造价最昂贵，所属于皇家加勒比邮轮公司的海洋绿洲号，造价15亿美元。
‘Marine adventure’号超级游轮的造价超过了海洋绿洲号，超了2亿多美元。
成为世界豪华游轮的NO.1。
陈锐将托尔图加岛定位于一个旅游，金融，石油城市，一艘在世界上拥有非常大的名气，NO.1的超级游轮给托尔图加岛的旅游城市的品味，档次带来非常大的提高。
而且，游轮旅游已成为国际旅游业的一个重要部份，2014年，全球的总客量达到上千万人计，经营游轮是一件非常赚钱的生意。
著名的游轮公司MSC意大利地中海邮轮，皇家加勒比邮轮、丽星邮轮、美国公主邮轮和意大利歌诗达邮轮以及全球范围内大大小小数十家邮轮公司争夺这块充满奶油香的蛋糕。
‘Marine adventure’号超级游轮将环加勒比航行，以马尔鲁日港为母港，交替运营七晚八天的西加勒比海、东加勒比海之旅。